美国邮政服务本周宣布了一项96亿美元的投资,其中30亿美元来自通货膨胀降低法案(IRA)基金,用于其快递车队的电气化。
到2028年,现代化计划将推出6.6万辆电动配送汽车和数万个充电站,目标仅为收购电动汽车2026年之后。
在未来五年内,邮政服务预计将采购超过6万辆下一代交付车辆(NGDV),其中至少4.5万辆(75%)将是电池电动汽车,另外还有2.1万辆商用现货(COTS)交付电动汽车。与该机构现有的机队不同,更高效的替换将配备空调和“先进的安全技术”。
邮政局长路易斯·德乔伊说:“我们有法定要求,每周6天向1.63亿个地址递送邮件和包裹,并支付我们的成本,这是我们的使命。在一份声明中说(在新窗口打开).“正如我过去所说,如果我们能以更环保的方式实现这些目标,我们就会这样做。”
这一举措确保了美国邮政——拥有联邦政府中最大的车队——将超过拜登总统要求每个机构为其车队供电的要求。
白宫在一份声明中说:“通过(周二的)行动,美国邮政为联邦政府的其他部门设定了标准,重要的是,为世界其他地区设定了标准。声明(在新窗口打开).
美国邮政服务计划于5月发布一份补充环境影响声明草案(EIS),评估车辆购买替代品的潜在生态影响,可能包括本周宣布的那些。
DeJoy解释说:“我们现代化工作的一个关键重点是减少低效运输,改善配送业务,从而大大减少航空货运和卡车运输。”“与我们对快递车辆电气化的实质性承诺相结合,邮政服务将走在我国绿色举措的前列。”
新的NGDVs应在2023年底开通邮政路线。