(NASA)
杰夫·贝佐斯的胜利,蓝色起源已获得一项合同,为美国宇航局阿耳特弥斯建立第二个登月飞行器任务后他的公司失去建筑第一个着陆器SpaceX。
周五,美国国家航空航天局授予(在一个新窗口打开)蓝色起源的价值34亿美元的合同,构建第二个探测器月球将被使用在2029年阿耳特弥斯V的使命。
所谓的“蓝月球着陆器”被设计成携带两名宇航员为“月球南极地区一个礼拜的旅行,他们将进行科学探索活动,”美国宇航局说。
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NASA选择蓝色的起源,而不是SpaceX,引用依赖多个技术提供者的竞争优势。“我说过,我们想要更多的竞争,”美国宇航局局长在比尔·尼尔森说新闻发布会上(在一个新窗口打开)。“我们希望两个探测器。这是更好的。它意味着你有可靠性,你有备份。它好处NASA,美国人民受益。”
依靠两个月球供应商承诺也降低成本,因为SpaceX和蓝色起源将面临压力保持在技术竞争和获得进一步的报价。蓝色起源还将建造第二个登月飞行器与洛克希德·马丁公司的帮助下,德雷伯,波音,宇宙机器人和蜜蜂机器人技术。
“这种竞争方式推动创新,降低了成本,并投资于商业能力增长业务机会,可以为其他客户和培育经济月球,”NASA主管Lisa Watson-Morgan补充道。
航天局的决定将合同蓝色起源还应该恢复双方之间的裂痕。早在2021年,美国国家航空航天局授予阿耳特弥斯三世的首次登月飞行器项目任务SpaceX,这引发了蓝色的起源起诉为由,评估过程中的缺陷。
后来一位法官扔掉(在一个新窗口打开)的诉讼。但NASA引起的法律诉讼延迟人类在月球的计划从2024年到“不早于2025年。”
蓝色起源的月球登陆车不会被用于一些时间。但是当它投入使用,宇航员登上第二探测器的计划是首先到达网关,一个空间像是绕月球前哨,NASA计划。
美国宇航局已经成功发射阿耳特弥斯我去年,一个“登月任务。与此同时,阿耳特弥斯二世将派出人类宇航员的月球进行飞越2024年11月。
