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2024北极星2抛弃了前格栅,增加了续航里程

重新设计的Polestar 2从“呼吸”转向“视觉”,用一个用于传感器和摄像头的平面取代了格栅,加上该品牌有史以来第一个后轮驱动选项。

2024北极星2号(来源:北极星)

豪华电动汽车制造商北极星(Polestar)是沃尔沃(Volvo)和中国汽车制造商吉利(Geely)的合资企业,为2024年车型年推出了一款重新设计的北极星2 (Polestar 2),该车型续航里程更长,充电速度更快,性能更佳,并采用了新的设计。

“随着新车型Polestar 2的推出,我们深入到表面之下,升级了电动传动系统的实质性技术和机械部件。”(在新窗口打开)Polestar首席执行官Thomas Ingenlath。

这款车采用了Polestar所谓的SmartZone,一个平坦的表面取代了传统的格栅,并安装了用于安全和自动驾驶功能的前置摄像头和雷达。格栅通常用于冷却汽油动力汽车的发动机,但不适用于电动汽车.由于没有发动机和汽油燃烧,电动汽车产生的热量要少得多。正因如此,Polestar意识到一个为智能汽车时代重新设计该领域的机会。

北极星2号的格栅比较。
新Polestar 2上的SmartZone(左)取代了当前版本(右)上的传统格栅。(来源:北极星)

该汽车制造商表示,智能区域标志着“从呼吸到视觉的转变,并反映了北极星汽车的高科技性质。”这种设计变化模仿即将推出的北极星3 SUV,也设有SmartZone。

北极星2是该品牌首款后轮驱动汽车。它有两种版本:单电机和更昂贵的双电机。经过重新设计,两个版本都是后轮驱动。结合更大的动力和更大的扭矩,这辆车有望成为一个有趣的旅程。单电机从0到60英里每小时只需6.2秒,比以前的版本快1.2秒。双电机版本将时间缩短到4.5秒。

Polestar底盘开发主管Joakim Rydholm表示:“升级版Polestar 2是一款更加有趣和灵活的汽车,保留了其紧凑性和完全的控制感,同时变得更加成熟,增加了舒适性。”

2024北极星2。
2024北极星2号(来源:艾米莉·德雷贝尔比斯)

该品牌还为所有电动汽车驾驶者提供了更多他们想要的东西:续航里程。由于采用了更大、更高效的锂离子电池,单电机改进型现在的标准续航里程为320英里(+25英里)。增程选项一次充电可行驶395英里(+52英里)。这款双机动车辆有基本版和性能版,均可行驶367英里(+65英里)。

然而,这只是欧洲的估计。根据不同的测试方法,epa估计的续航里程几乎总是较低,所以我们可能会预计,在所有变体中,这辆车最终的续航里程约为300-350英里,这与我们所看到的2024年发射相比是相对标准的。尽管如此,它还是比以前的型号有所改进,在其价格范围内是最高的。

2024北极星2
2024北极星2号(来源:艾米莉·德雷贝尔比斯)

更大的电池充电速度也更快,直流充电最高可达205kW。重要的是,他们会做什么做的就是增加车辆的碳足迹。Polestar表示:“尽管电池更大,发动机更强大,续航里程更长,性能更令人兴奋,但由于电池化学性能的改善,使用新型82kWh电池的版本的碳排放量已经下降了1.1吨,降至每辆车5.9吨(之前为每辆车7吨)。”

改版后的Polestar 2目前只在欧洲市场预售,标准范围单电机版本的起价为54,642美元。的我们的网站(在新窗口打开)目前仍在接受之前版本的预订;新店将于3月份开始销售。然而,标准范围选项(最便宜的一个)将无法在美国市场,因此美国买家的入门点将是远程单电机版本,基于当前的欧盟定价为58,670美元。

目前欧盟定价北极星2。
欧盟定价和规格的新北极星2,标准范围将无法在北美市场。(来源:北极星)
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关于Emily Dreibelbis

记者

在加入PCMag之前,我在西海岸的大型科技公司工作了6年。从那时起,我近距离地了解了软件工程团队是如何工作的,好产品是如何推出的,以及业务战略是如何随着时间变化的。在我吃饱了之后,我改变了课程,进入芝加哥西北大学攻读新闻学硕士课程。我现在是一名专注于电动汽车的记者。

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