通勤是一种累赘。如果你想给你的日常工作增添一些乐趣，荷兰电动自行车品牌VanMoof提供的最新产品可以满足你的需求。VanMoof X3售价2198美元，是市场上最光滑、最智能的通勤电动自行车之一。具有自动换挡和灯，四个动力辅助水平，一个快速逃跑的涡轮按钮，和一个矩阵显示在框架上显示你的速度，X3是一个梦想骑。它允许最大辅助速度为每小时20英里(美国的法律限制)，并提供高达93英里的航程，这取决于你选择的动力辅助水平和你点击涡轮按钮的频率。它的配套应用程序可以跟踪你的骑行，让你快速调整自行车的设置，轻轻一点就能锁上和解锁。为了安全起见，它具有内置报警和盗窃跟踪功能。VanMoof X3并不适合越野，但它是一款一流的城市电动自行车。
VanMoof X3 vs. S3
VanMoof成立于2009年，总部位于阿姆斯特丹，专注于通勤电动自行车，目前有两款车型:X3，专为身高在5英尺到6英尺5英寸之间的骑手设计，以及S3，专为身高在5英尺8英寸到6英尺8英寸之间的骑手设计。两款机型售价均为2198美元(含运费)，有浅蓝色和黑色两种颜色可供选择。它们采用相同的电机、电池和智能技术(下一节将详细介绍这些功能)，只是在车架设计和车轮尺寸方面有所不同。
X3有一个更紧凑的框架，24英寸的车轮，前面有一个小的金属架，有两根弹力绳来固定你的货物。相比之下，S3只有28英寸的轮子，没有内置存储器。X3重45.8磅，比46.3磅的S3略轻。经过测试，这两款自行车的承重能力都在265磅左右(包括你和你的货物)。
为了这篇评论，VanMoof给我寄来了黑色的X3。我身高5英尺6英寸，这辆自行车非常适合我。
根据VanMoof目前的交货日期估计，该公司似乎在跟上对其最新款电动自行车的需求方面遇到了麻烦。在撰写本文时，该公司的网站表示，X3的交货周期可能需要三到四个月。我急切地等了大约四个月，直到我的复习单元到达(这里没有优待)。
X3和S3都有一个3年有限质量保证(在一个新窗口中打开)包括所有的原始组件，但轮胎除外。质保仅限于更换有缺陷的部件，不包括正常磨损、不当装配或维护。
VanMoof提供三年盗窃和维护(在一个新窗口中打开)每套398美元，或者两项服务690美元(与单独购买相比有106美元的折扣)。
如果你的自行车被偷了，你可以在应用程序中报告丢失(即使你没有得到盗窃保险)。VanMoof会给你发送一个追踪链接，你可以用这个链接找到你丢失的自行车。如果你投保了失窃保险，如果在两周内还没有找回，公司会为你更换失窃的自行车。2021年4月7日之后订购的自行车与苹果的“找我”应用程序合作(在一个新窗口中打开)因此，你可以从iPhone、iPad或Mac上找到丢失或被盗的自行车。
这项维修服务目前只在纽约、旧金山和西雅图提供，包括预防性检查和正常磨损。但不包括爆胎和破坏公物罪。
如果你不想一次付清自行车的钱，你可以金融(在一个新窗口中打开)通过Klarna购买，为期36个月，每月81美元，包括盗窃、维修和运费。VanMoof还出售一系列自行车配件，其中包括一款售价348美元的自行车PowerBank(在一个新窗口中打开)这样你最多可以多跑62英里，89美元前面篮子(在一个新窗口中打开)一张69美元后输送带(在一个新窗口中打开)用于额外的货物储存。
光滑的和聪明的
X3具有一个安静的250到350瓦的前轮轮毂电机与59牛米的扭矩。在欧盟，电机的连续功率限制在250W，以符合当地法规。在美国的骑手可以使用完整的350W的持续动力。
这款自行车提供四种助力级别。当设置为0级时，电机被关闭，因此X3的功能就像普通的非电动自行车一样。级别1、2、3和4分别提供低、中、高和最大电机支持。只有当踏板转动时，马达才会工作。
该自行车还提供了独特的涡轮增压功能，当激活最大限度的电机扭矩，以帮助您快速加速。X3的最大辅助速度取决于您当地的规定。在美国，它允许的辅助速度最高为每小时20英里，这是电动自行车的法定限速。
要减速，你可以简单地停止踩踏板或按下左或右车把上的刹车杆。X3的特点是前后液压盘式制动器。左边车把上的控制杆控制前刹车，而右边的控制杆控制后刹车。
这款自行车配备了504Wh的集成LG电池，根据你的助力水平和涡轮增压功能的使用情况，一次充电可以行驶37到93英里。动力辅助水平越低，自行车的行驶距离就越长。36V 4A充电器插入机身，80分钟充电50%，4小时充满电。
当你骑车时，车架上的矩阵显示器会显示你的速度、助力水平和电池水平。充电时，矩阵显示屏显示闪电和电池指示灯。
X3的左右把手上有多功能按钮。当自行车在运动时，左键按喇叭，右键启动涡轮增压，只要你按住它，就会增加踏板辅助功率。在该应用程序中，你可以将喇叭设置为派对喇叭、潜水艇声或报时声。
当自行车停止时，你可以按住右车把按钮，通过自行车的动力辅助水平，这将出现在矩阵显示器上。当你达到你想要的水平，只需释放按钮来设置它。当自行车连接到你的手机时，你可以在应用程序中切换电源辅助级别。当自行车在运动时，你不能切换电源辅助级别，但如果你需要快速加速，你总是可以按涡轮按钮。
X3的其他硬件特点包括一个全封闭的传动系统和自动链条张紧系统，一个四速自动电子换挡系统，以及一个舒适的软垫座。隐藏在车架内的Smart Cartridge控制着自行车的车载系统。
为了安全，这款自行车配备了40勒克斯的前后自动LED灯(前面的白色前灯可以在夜间照亮你的路，座位下面的红色前灯可以从后面看到你)。X3提供了许多防盗功能，包括机载报警和智能定位跟踪。一个“踢锁”按钮可以让你快速固定后轮并启动警报，或者你可以通过应用程序远程锁定自行车。
组装、充电和连接X3
X3被整齐地包装在一个盒子里，盒子里装着组装自行车所需的所有工具和零件，包括一个轮胎打气筒和链条润滑剂。设置过程相当简单，但如果你不是特别熟练，你可能需要帮助，就像我一样。
首先，你需要把部分组装好的自行车从盒子里拿出来，去掉所有的保护包装。盒子里面是一个三角形的前轮支架，以及一个鞋盒大小的工具包，包括各种螺栓、螺母、垫圈、内六角键、扳手和完成组装所需的其他部件。
在卸下自行车并准备好工具箱后，装配过程的第一步是调整和拧紧车把，这是我在没有帮助的情况下成功完成的。
接下来，你需要连接前轮;这就是我遇到麻烦的地方。手册上说，首先要取下制动盘盖，一个小的塑料插入物，防止刹车片挤压在一起。我花了很多时间寻找这个小塑料片，但最终意识到它不在那里。我猜它是在我开箱的时候不小心折断的;要么就是我的部队没有武器。
不管怎样，因为这个部件不见了，自行车上的前刹车片被压在了一起，使我无法安装车轮。幸运的是,有一个这个问题很容易修复(在一个新窗口中打开):在刹车片之间轻轻楔入一个平头螺丝刀，扭动它，把它们撬开。在这样做之后，我能够连接车轮，并确保它与VanMoof的防盗螺母和扳手。
接下来，你需要连接电机电缆，把电线尽可能地送入前叉，然后拧上一个塑料电机电缆盖。在手册中，VanMoof说这是装配过程中最难的部分。该公司甚至在工具包中包括一个便宜的派对喇叭，这样你就可以在成功完成这一步后庆祝一下。
事实上，我发现这部分具有挑战性，特别是考虑到您必须从一个角度安装电机电缆盖螺丝。在摸索了一会儿之后，我叫来我的邻居帮忙，他帮我完成了这一步。
从那里开始，只需要安装踏板，再次检查你的车把是否安全，给轮胎充气(到2.5-3.5 bar/50psi)，然后调整马鞍和车把的高度。附带的轮胎打气筒使用起来很痛苦，但最终还是完成了工作。
最后，你需要启动自行车(按下车架上的复位按钮或插入充电插头)，并将其连接到VanMoof应用程序。给自行车充电就像给手机充电一样简单。你只需将包含的电源线插入复位按钮旁边的端口，另一端插入插座。
在VanMoof应用程序中创建新账户时，它会要求你输入姓名、电子邮件地址、电话号码和国家。作为最近应用程序更新的一部分，VanMoof删除了允许乘客在区域设置之间切换的选项。该公司说(在一个新窗口中打开)它这样做是为了防止欧盟乘客将自己的国家设置为美国，这样他们就可以比当地法律允许的速度更快。
要注册你的自行车并将其连接到应用程序，你需要输入你的车架号和验证码，这两者都印在手册的背面。然后，应用程序将自动通过蓝牙连接到自行车(只要确保你的手机靠近自行车，并开启了蓝牙)。该应用程序会指示你设置一个四位数的备份解锁码，这样你就可以不用手机解锁自行车了。
了解X3
当连接到你的手机时，X3很容易解锁。你只需要把手机靠近自行车，然后按住应用程序中的解锁图标。一个五秒钟的计时器会出现在矩阵显示屏上，你会听到滴答声;在这一点上，向前或向后移动自行车释放车轮。
在应用程序设置菜单中，VanMoof还提供了触摸解锁选项，启用后，你只需按一下左侧车把(喇叭)按钮就可以解锁自行车。如果你使用这个选项，你仍然需要向前和向后移动自行车释放车轮。
大多数时候，我只是通过应用程序解锁自行车。在我测试X3的第一个月左右的时间里，这种方法非常可靠，以至于我从未真正学会如何手动解锁自行车，结果证明这是一个错误。
有一次，当我晚上骑着自行车外出时，应用程序无法工作，我不记得如何手动解锁它。我愚蠢地在自行车已经上锁的情况下踢了踢锁，触发了警报，发出刺耳的声音，并在自行车的矩阵显示器上闪现出一个骷髅图标。与此同时，一群青少年正从附近的一家冰淇淋店出来。他们好奇而又有趣地看着我费力地打开那辆闪烁着火光、发出嘈杂声的自行车。过了几分钟，感觉像是过了很久，应用程序连接上了，我可以解锁X3。
容我辩解一下，手动解锁的过程有点复杂。首先，按住左侧车把按钮将自行车切换到个人解锁模式。接下来，通过按左侧车把按钮输入备份解锁代码的第一个数字。如果你的代码以数字1开头，你按一次按钮。当你听到“哔”声作为确认时，你就转到下一个号码。如果你的代码的第二个数字是5，你按下按钮5次。在输入完所有4个数字后，你必须在5秒内前后移动自行车，然后它就会解锁。
该应用程序提供了一个出色的自动照明功能，当它被启用时，会在天黑时自动激活自行车的灯。这个功能在测试中是可靠的，而且它的亮度足以在晚上照亮我的路。你还可以通过应用程序手动控制前后灯。
记住，X3是为了成为通勤自行车的道路。在手册中，VanMoof特别警告不要将其用于“赛车、山地自行车或任何其他形式的非城市自行车”。作为住在海滩附近的人，这是一个大骗局在沙地上骑自行车(在一个新窗口中打开)，但我没有冒这个险。我把它开上了一条砾石小路说的是好的(在一个新窗口中打开)，而且效果很好。
我使用X3的经验
在我为PCMag测试和评测的所有产品中，VanMoof X3可能是我花时间最多、玩得最开心的产品。我用它来娱乐、健身和通勤。
没有Peloton或其他的静止的自行车能够真正复制户外骑行的感觉(尽管NordicTrack S22i接近)。在室内健身单车上，我最多只能坚持45分钟。在X3上，我可以轻松愉快地骑行一小时或更长时间，骑行10英里或更多。
我通常使用1级或2级的助力，发现这就是我所需要的。当使用1级助力时，在10英里的骑行中，我仍然感到腿在燃烧。当设置为3或4级时，我几乎不需要发挥自己的任何能量。
我喜欢在我骑的时候，能够向下看矩阵显示来检查我的速度。在1级助力系统中，我的速度可以达到每小时17到18英里，只要尽可能用力和快速蹬车。
当我用它健身时，我经常骑到一个陡峭的高速公路立交桥在当地的自行车道。接近爬坡时，我尽可能快地踩踏板，然后继续以最大强度推，直到到达顶部(类似于rehit式的冲刺卡罗聪明的静止的自行车)。好在X3的刹车杆很容易用一个手指就能控制，因为我总是在下降的时候踩刹车。
当我在当地的自行车道上骑行时，另一个有用的功能是涡轮增压。有一次，我用它迅速摆脱了一个看起来喝醉了的女人，她对我大喊大叫，说我前一天打断了她(我前一天不在那里)。还有一次，当我穿着轮滑感到毛骨悚然时，我使用了涡轮增压。
X3的自动换挡功能非常到位。在应用程序中，你可以切换换挡设置为平直、丘陵或自定义，自行车会相应地做出反应。我确实发现，如果它在我不注意时自动换档，我的脚有时会从踏板上滑下来。谢天谢地，我从来没有掉下来过。
这种自行车的电池寿命很长。在1级助力下行驶10英里只会消耗大约8 - 9%的电池。我每次充电都能坐好几次车。
我喜欢VanMoof应用追踪你乘坐的车辆。在我测试X3的四个月里，应用程序说我已经骑了38次，平均时速9.1英里，行驶了193英里。
仅在四月份，我就骑了11次总共9小时42分钟。最精彩的是和我的朋友Charlaina骑了23英里，穿过了三座当地的桥。Charlaina是一位经验丰富的公路自行车手。骑行快结束时，Charlaina遥遥领先，而我能跟上她的唯一原因是涡轮增压。最后，我的电池用光了，只能靠腿上的电艰难地走完了最后一英里。
今年5月，我的车坏了之后，X3就成了我的主要交通工具。VanMoof应用程序显示，那个月我坐了21次车，总共8小时21分钟。如果你打算拖任何东西，我建议得到前面的篮子配件。我没有篮子，所以我通常只把背包绑在自行车前面。
X3引人注意。许多人找到我，对它表示赞赏和询问，特别是当我在公共场所用链子把它拴起来的时候。在这方面，X3的防盗功能是不错的，但我不会只依赖它们。
如前所述，用该应用程序或Kick Lock锁定自行车可以固定后轮，防止潜在小偷骑着自行车逃跑。但这并不能阻止人们简单地把它捡起来，扔进他们的车里，然后高高兴兴地上路。如果你打算花2000多美元买一辆高级电动自行车，买一个高质量的锁是明智的选择。
通勤的未来
如果你想跳上电动自行车的潮流(在一个新窗口中打开)在美国，售价2,198美元的VanMoof X3是一个值得认真考虑的绝佳选择。它时尚、简约的设计，可以说是市场上最好看的电动自行车。它提供了一种非常愉快的乘坐体验，价格和令人印象深刻的技术，包括自动e-shift和灯，四个电源辅助级别，框架上的矩阵显示显示你的速度，最重要的是，当你需要以最大速度缩放时，一个涡轮按钮。它的配套应用会自动跟踪你的骑行;让您自定义您的换挡，照明和其他设置;然后快速锁定并解锁你的车。为了安心，它具有内置报警和防盗定位跟踪功能。
X3是严格为城市街道设计的，所以如果你想买一辆崎岖不平的越野电动自行车，这不是它的选择。但如果你正在寻找一个有趣的通勤者，它是很难被击败的。
也就是说，如果VanMoof X3不适合你，在这个价格范围内还有几款令人信服的替代品值得一试，包括来自法国初创公司的型号天使(在一个新窗口中打开)和比利时品牌牛仔(在一个新窗口中打开)．安吉尔出售一款售价2490欧元(约3400美元)的联网电动自行车，配有2.4英寸的触摸屏，你可以在上面查看自己的速度、电池电量等。Cowboy有几种型号，包括支持无线手机充电的C4，售价2490欧元(约3000美元)。牛仔目前还没有发货到美国，但是计划(在一个新窗口中打开)从2022年开始在这里提供该公司的自行车。
联网电动自行车是PCMag的一个新产品类别，随着这个市场的持续增长，我们期待着在未来测试VanMoof的竞争对手。
提供一个平稳，安静的行驶，长距离，自动电子换挡，和独特的涡轮增压按钮，VanMoof X3脱颖而出，作为你能买到的最好的智能通勤电动自行车之一。
