牛仔4(2990美元)以其美观和智能吸引了我。这款时尚的、踏板辅助的通勤电动自行车有一个单速马达，最大辅助速度为20英里/小时，可拆卸电池每次充电可行驶43.5英里。更吸引人的是它内置的Quad Lock手机底座，可以方便地跟随方向，监控你的速度和其他指标，更棒的是，骑车时可以给手机无线充电。除了VanMoof X3(2448美元)，它是我测试过的最聪明、最时尚的电动自行车。VanMoof X3拥有更强大的电机、四个辅助级别、一个涡轮增压按钮、更远的续航里程、更多的防盗功能和更低的价格，仍然是我们的首选，但Cowboy 4因其无线手机充电和出色的配套应用程序而脱颖而出。
牛仔4 vs范姆X3
总部位于欧洲的Cowboy最近在美国推出了这款电动自行车，销售两种版本:4和4 ST.这两种型号的售价均为2,990美元，有黑色、土黄色和砂色三种颜色可供选择，表面是迷人的哑光。牛仔4的特点是一个传统的跨步框架，适用于身高在5英尺6英寸到6英尺4英寸之间的骑手。牛仔4 ST有一个跨步通过框架(因此ST在最后)，是指骑手之间的5'3”和6'2”高。
4和4st之间唯一的区别是它们的框架设计。除此之外，它们具有相同的规格和功能。我身高5英尺6英寸，所以我可以选任何一款，但这家公司给我寄来了沙色的ST，还有一个支架(单独的29美元，带后架的99美元)和一个Quad Lock手机壳(29美元)。该公司让你可以选择在订单中添加这些配件(还有一个113美元的锁，不过你可以在其他地方找到更便宜的锁)，我建议你至少买一个手机壳。
牛仔4由6061铝制成，重约42磅。它的特点是采用碳带驱动而不是传统的链条驱动，集成的前后灯可以在弱光下看到，还有一个舒适的Selle Royal马鞍。车把上符合人体工程学的把手让你的手和手腕感到快乐，而左右的杠杆可以让你轻松触发前后定制的液压盘式制动器，使自行车完全停止。
它采用光滑的“防刺”轮胎，直径27.5英寸，宽1.85英寸。轮胎在外面有一个灵活的抓地力和最小的胎面，使这辆自行车最适合城市骑行。它在砾石路上行驶很好，但如果你想找一辆有趣的越野车，可以开到海滩或土路上，那就看看这款1999美元的车吧Aventon马达加斯加这款车的轮胎尺寸为26 × 4英寸。
“牛仔4”通过一个集成在后轮上的定制电机提供踏板辅助，该电机可提供45牛米的扭矩和250瓦的功率。你只有两个踏板辅助选择:开或关。在有辅助装置的情况下，自行车的最大辅助速度为每小时20英里。它的电池容量为360Wh，重达5磅，可以固定在座椅下方的框架上，并且可以通过随附的物理钥匙轻松拆卸，充电一次可行驶43.5英里。电池充满电大约需要3小时20分钟。驾驶舱内的八个小led显示剩余电量。
相比之下，VanMoof X3配备了一个更强大的59Nm/350W前轮轮毂电机，四个电机功率级别，在车把上有一个涡轮增压按钮，当你按住它时，它可以最大限度地提高电机扭矩。X3的504Wh电池一次充电最多可行驶93英里，具体取决于电量水平和你对Turbo Boost按钮的使用。
在智能方面，牛仔4配有低功耗蓝牙(BLE)，用于与安卓和iOS的牛仔应用程序连接，这是一个必要的伴侣，可以让你锁定自行车，控制各种功能，包括灯、踏板辅助和无线手机充电器。该应用程序还显示自行车的电池电量、预计续航里程和位置。车架上的传感器可以检测到碰撞，并通过应用程序提醒你的紧急联系人。
在车把中间是一个内置的Quad Lock智能手机支架。当你骑车的时候，你可以把手机连接起来(只要你有Quad Lock手机壳)，打开Cowboy应用程序，方便地监控你的实时速度、距离、持续时间、剩余电池百分比和估计范围。它还提供了一个很好的视角来跟随你手机上的指示。
这款自行车支持无线手机充电，这一功能在VanMoof X3上是不具备的，它可以通过集成在驾驶舱中的36V充电器充电。如果你的手机支持无线充电，当你在这里充电时，它会自动充电(不过如果你愿意，你也可以通过应用程序禁用这项功能)。在测试中，自行车为我的iPhone 12 Pro Max无线充电没有任何问题。
为了增加安全性，Cowboy 4内置了GPS，所以你可以在应用程序中看到并跟踪它的实时位置。当我把自行车锁在海滩上，沿着海岸走了1.5英里，找到一片远离人群的安静的沙滩时，这个功能派上了用场。定期检查应用程序，确保我的自行车还在原来的地方，让我享受我的海滩日，最小的担心有人剪锁。
VanMoof X3提供了更复杂的防盗功能，包括一个物理Kick Lock，可以让你快速固定后轮并激活车载警报。这不会阻止一个有动机的自行车强盗，但它使VanMoof自行车比牛仔更难偷。不管怎样，如果你打算花钱买一辆高级电动自行车，买一把高质量的锁是明智的。
牛仔4没有配备车载报警器，锁住自行车也不能固定车轮。这对你来说可能是件好事:没有这项技术意味着你的自行车出问题的可能性更小。有几次我很难解锁VanMoof X3，因为后轮固定不动，锁住后无法驾驶。锁定牛仔4只是关闭电子设备，包括灯，踏板辅助和手机充电器。换句话说，当你锁上它的时候，“牛仔4”仍然是一辆非电动自行车，所以任何人都可以骑着它走。
牛仔提供盗窃警报(在新窗口中打开)作为其可选保险包的一部分，在撰写本文时，美国还没有提供。有了这项服务，如果有人在你锁好自行车后弄坏了它，应用程序会向你发送通知。
该公司还希望很快在美国推出按需维修服务“牛仔护理”。这项服务已经在全球22个城市提供，每月收费约20美元，但Cowboy正在努力建立美国合作伙伴和定价。
组装和充电牛仔4
牛仔4装在一个大盒子里，几乎完全组装好了。为了完成组装，您只需调整和收紧车把和刹车杠杆，连接踏板，确保鞍座在您喜欢的高度，并连接铃铛。完成这项工作所需的所有工具(3mm、4mm、5mm和6mm)都在盒子里。
该套装还配备了四个辐条反射器，一个后反射器，以及前后附件灯(以及用于充电的USB电缆)，所有这些都能让别人更清楚地看到你，这可能取决于你所在州和当地的法律。因为这辆自行车已经有一个内置的红色尾灯(刹车时闪烁)和一个明亮的白色大灯，所以我省略了额外的东西。你可以通过应用程序轻松切换这些灯，
即使是新手也可能在没有帮助的情况下组装这辆自行车。考虑到这个过程会更加困难，我找了一个手巧的朋友帮忙，他不到一个小时就完成了这项工作。相比之下，VanMoof X3的组装难度更大，因为它需要安装前轮并连接电机电缆。
要调整Cowboy 4的鞍座高度，您必须使用盒子里的两个物理电池键之一取出电池。我身高5英尺6英寸，令人惊讶的是，我不得不把ST的座位位置设置得尽可能低。虽然Cowboy说ST适合身高至少5英尺3英寸的骑手，但如果你在推荐身高范围的低端，它可能太大了。
当你把电池从自行车上取下来的时候，你可以使用附带的充电器通过一个标准的电源插座给它充电。一个小小的抱怨是，你不能在骑在自行车上时给Cowboy 4的电池充电;必须将其拆除才能使用充电接口。此外，当电池充电时，Cowboy应用程序不会显示实时电池电量。你必须观察充电器上的LED，当电池充满电时，它会从红色变成绿色。
相比之下，VanMoof X3没有可拆卸电池(不过该公司提供了可拆卸的充电宝，可额外行驶62英里)。你把电源线插到X3车架上的一个端口上，就可以通过自行车的集成矩阵显示器或配套应用程序实时监控充电水平。
牛仔应用
在测试中，我将自行车与其配套应用程序配对没有任何问题，当我把手机放在蓝牙范围内时，它总是会自动连接。
在你的手机上下载应用程序并接受蓝牙连接请求后，它会引导你完成创建帐户并将自行车与其配对的步骤。你需要扫描自行车框架或骑行手册上的二维码，并允许应用程序使用你的位置，这样它就可以跟踪你的骑行。您可能还需要下载固件更新。最后，它要求你给你的自行车命名，并可选择启用几个功能，包括通知、碰撞检测、自动解锁和社区排行榜。
正如它的名字所暗示的那样，当你靠近它时，它会自动解锁。需要注意的是，你手机上的蓝牙必须处于激活状态，牛仔应用程序必须在后台运行，才能使用该功能。你还可以配置应用程序，在自行车检测到你摔倒时通知紧急联系人。的Apple Watch Series 7提供了类似的功能救了一个骑自行车的人的命(在新窗口中打开)．
在《Cowboy 4》的设置过程中，你可以为社区排行榜添加公开可见的个人资料照片和显示名称，以及选择基于位置的兴趣小组，如#Amsterdam， #London和#Paris。不出所料，我居住的佛罗里达州城市拉戈(#Largo)没有选择。
牛仔应用程序直观且易于使用。轻敲几下，你就可以锁定和解锁自行车，还可以切换灯、踏板辅助和手机充电器功能。如前所述，当你把手机连接到Quad Lock底座上时，这个应用程序就会成为你的骑行仪表盘，让你一目了然地监控你的自行车和旅行数据。
你也可以在Cowboy应用程序中获取路线，但我更喜欢使用谷歌地图，因为我发现它提供了更多的骑行路线选择。例如，当我在我家附近搜索一个公园时，Cowboy应用只给我一个路线选择，让我沿着一条没有自行车道的繁忙道路。谷歌Maps提供了另一条更安全的路线(尽管风更大)，可以穿过一个安静的社区。顺便说一下,如电动自行车大受欢迎(在新窗口中打开)在这方面，苹果地图仍有很多工作要做;它的骑行方向仍然局限于a小的数字(在新窗口中打开)在各个城市和州，在佛罗里达州是不可用的。
当你在Cowboy应用程序中搜索方向时，它会提供你到达和返回时的电量估算，这是一个不错的功能，可以让你很好地了解你是否有足够的电量在踏板辅助下到达和返回。它甚至会显示沿途的彩色空气质量地图。你还可以在应用程序中保存任何位置，以便将来一键导航。
Metrics选项卡显示您的骑行统计数据，包括您的行程计数，平均速度，持续时间，燃烧的卡路里，以及过去一周，一个月，一年和所有时间节省的二氧化碳。你还可以点击任何你的骑行记录，查看你的路线地图和你的统计数据。这个标签还可以让你看到你在过去一周、一个月和所有时间里在牛仔骑士排行榜上的排名。
设置选项卡可以让你切换各种自行车功能(自动解锁，自动锁定和碰撞检测)，设置LED亮度，并更改自行车的昵称。如果您设置了一个自动锁定定时器，自行车将在指定的不活动时间(2分钟、5分钟、10分钟或30分钟)后自动锁定。如果你的自行车不见了，点击“帮助”标签，找到我的自行车;然后，该应用程序显示其实时位置和位置历史。
我和牛仔的经历
在我测试Cowboy 4的两个月里，我骑了14次，总共75.8英里，主要是在柏油路上。
牛仔4提供了一个平稳的骑行感觉就像一个一贯适度水平的踏板辅助。考虑到它是不可调节的，我很高兴它的踏板辅助功能没有更强大(作为参考，我骑VanMoof X3时通常把辅助功能设置在4级中的2级)。
我承认，一开始，我对它只提供一个功率等级感到有点沮丧，但Cowboy首席执行官阿德里安·卢斯告诉我，这是一个有意的决定，其目标是使骑行体验尽可能无缝和用户友好。当你开始踩踏板、加速和爬坡时，辅助水平会自动调整。
“从本质上讲，我们知道你开得有多快，你踩踏板的力度有多大，以及你需要多少帮助，”卢斯说。
你可以感觉到牛仔的马达在帮助你踩踏板，但它从来不会感觉突然或突然，这是我在Aventon adventure上加速时遇到的问题。虽然VanMoof X3的自动换挡偶尔会让我感到意外，导致我的脚从踏板上滑下来，但这在单速的Cowboy 4上不是问题。
我的测试证实了牛仔声称的一次充电可行驶43.5英里。在启用辅助系统的情况下，行驶10英里通常会消耗24%至28%的电池。无论我骑自行车时是否给手机充电，都是如此。
我期待手机无线充电功能会对自行车电池消耗产生重大影响，但我没有发现这种情况。我觉得这个功能有点噱头，直到我下班后想带着一个几乎没电的手机去兜风。由于白天的时间有限，我很庆幸自己不用在出门之前等着手机充电。
我最初几次乘坐“牛仔4号”很吵。在它的处女航中，我骑了10英里，整个过程中它发出一种响亮、尖锐的声音，几乎是唧唧或刺耳的声音。不用说，每当我经过任何人的时候，这种声音就会让我发疯，让我感到尴尬。
下次我骑它的时候，我听到了同样的声音，但我骑得越快，声音就越响。我不确定是什么引起了这个问题，但噪音似乎来自前轮。我不认为这是发动机的问题，它位于后轮轮毂。
不管怎样，谢天谢地，噪音自己消失了。从那以后，我骑着自行车安静地骑了很多次。在不平坦的柏油路上骑行时，我偶尔会听到啾啾声，但只有一秒钟。
崩溃检测功能几乎可以工作太好。在我安装支架之前(同样，你需要单独购买)，我轻轻地把自行车放在地上，这个动作触发了碰撞检测功能。幸运的是，我在它呼叫我的紧急联系人之前阻止了它。在那之后，我禁用了崩溃检测。
该应用程序提供了许多有趣的骑行数据，包括我的平均速度(12英里/小时)、最长骑行时间(10.3英里)、最快5英里(19:50)和最快10英里(47:31)。这些数据可以激励你骑得更快更远，以打破你的记录;我最近把我的最高记录速度从每小时20英里提高到每小时21.1英里。
在这辆自行车上达到20英里每小时仍然需要很大的腿部力量。当以这种速度骑行时，我的腿会灼烧，我无法长时间保持这种速度。
如果有人说你不能在电动自行车上得到很好的锻炼，他们错了。纯粹骑自行车的人可能会说，骑自行车不利于健身，但我的观点是，最好的运动形式是你喜欢的那种。有了踏板的帮助，你可能会有比骑传统自行车更愉快的骑行体验，激励你坚持更长的时间和更频繁的骑行。即使是像Aventon adventure这样既有踏板辅助装置又有无踏板油门(通过杠杆推动)的电动自行车，也能给你带来很好的锻炼(尤其是当你骑着它们越野的时候)。
拉皮条的人
牛仔4提供优质的体验，你应该期待它的价格。这款智能通勤电动自行车可以无缝组装和使用，比竞争对手骑起来更平稳，没有颠簸，充电一次可以提供超过40英里的踏板辅助。有了Quad Lock保护套，你甚至可以无线充电，而Cowboy应用程序会实时监控你的速度和电池电量。这款应用会自动跟踪你所有的骑行数据，如果你的自行车不见了，它可以帮助你找到它，如果你摔倒了，它还会打电话求助。售价2,990美元的VanMoof X3并不像售价2,448美元的VanMoof X3那么有价值，后者提供四个踏板辅助级别，而不是一个，还有一个Turbo Boost按钮，续航里程更长，还有一个内置存储架。但如果你对它的易用性和智能功能感兴趣，那么Cowboy 4值得考虑。
牛仔4是一款有趣、易于使用的通勤电动自行车，有一个踏板辅助级别，内置无线手机充电器，还有一个有用的配套应用程序，可以跟踪你的状态，帮助你定位你的车。
