的电动汽车(电动汽车)竞赛正在进行，传统汽车制造商必须为电池驱动的未来做好准备。现代汽车的征程始于2016年的Ioniq，该公司提供了混合动力、插电式混合动力和纯电动配置，但从未配备标准内燃机。该公司的2022年Ioniq 5(起价44,000美元)是电动汽车努力的延续，具有未来主义的外观，光滑的内饰，以及大量的尖端技术。该车的操控性也很好，具有竞争力的驾驶范围，并支持快速充电。我们对这种模式的主要问题是，在撰写本文时，它只在美国大约24个州可用。即便如此，2022年Ioniq 5也足以赢得我们在电动跨界领域的编辑选择奖，这一殊荣与特斯拉令人印象深刻的(而且更贵)模型Y(62990美元)。
Ioniq 5发动机和范围
Ioniq 5分为se、SEL和limited三个级别，现代汽车都配备了77.4kWh的电池组。在你选择了一个装饰，你还必须决定是一个单电机的后轮驱动(RWD)型号还是一个双电机的四轮驱动(AWD)版本。RWD的单个电机提供225马力(168kW)，产生258lb-ft的扭矩。AWD车型的双发动机可产生320马力(前后发动机分别为74kW和165kW)和446lb-ft的扭矩。所有配件都有单速传动和可调制动再生。
epa估计RWD和AWD车型的续航里程分别为303英里和256英里，电动汽车支持400V和800V快速充电。使用800V直流快速充电器，Ioniq 5可以在大约18分钟内从10%充满到80%。使用400V充电器，这个时间增加到35分钟左右。如果你使用标准的2级240V充电器，你可以在不到7小时的时间内将汽车从10%充满。最后，包装中的120V充电线主要是为了让电池保持在当前水平——通过普通家用插座，10%至80%的充电时间跃升至约40小时。
Ioniq 5提供了具有竞争力的续航里程，尽管2022年AWD特斯拉Y型远程车型在充满电后的续航里程约为330英里，超过了它。作为比较，入门级RWD福特野马Mach E(43,895美元)可以行驶247英里，大众汽车的ID.4(41,230美元)的续航里程为250英里现代科纳电器(3.4万美元)的续航里程为258英里。
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Ioniq 5装饰选项和设计
在我们讨论精简选项之前，重要的是要知道Ioniq 5在撰写本文时仅在二十多个州可用。有利的是，Ioniq 5有资格获得7500美元的电动汽车税收抵免，现代汽车与Electrify America合作，从购买之日起，车主可以在两年内无限充电30分钟。
入门级SE单电机版起价为4.4万美元，双电机版起价为4.75万美元。标准外观配置包括19英寸合金轮毂，235/55R19轮胎;主动格栅百叶窗;自动LED大灯;自动收回冲水门把手;加热车身颜色侧镜;LED日间行车灯及尾灯;还有一个后扰流板。
你可以得到标准的内部设施，比如带有司机专属模式的自动气候控制;布座椅;八向驱动座椅;加热前座;皮革包裹的倾斜和伸缩方向盘与制动再生桨移位器;还有可滑动和可倾斜的后排座椅。
标准技术配置包括12英寸触摸屏和数字仪表盘;一个AM/FM高清和卫星收音机;Android的汽车而且苹果CarPlay；蓝牙支持免提电话和最多两个设备的无线流媒体;前USB数据端口;现代汽车的Bluelink远程信息系统;导航;前后两个USB充电接口。
至于标准的主动安全功能，Ioniq提供了自适应巡航控制与完全停止和走;汽车远光灯;盲区及后方交叉交通辅助;driver-attention警告;带有自动紧急制动和行人和骑车人检测的前撞预警;车道保持和车道跟踪协助;后置停车传感器;还有安全出口辅助。
SEL装饰起价分别为46,250美元和49,750美元的单电机和双电机型号。它增加了64色环境室内照明;配有homeelink的自动调光后视镜;前向泊车传感器;免提智能升降门;加热方向盘;变道和躲避转向辅助;人造革座椅表面;动力折叠侧镜;投影仪LED大灯; a rearview camera with guidelines; second-row HVAC vents; and wireless device charging.
旗舰限量版单电机版起价51,100美元，而我们测试的AWD版起价55,000美元。这个装饰增加了20英寸合金车轮与255/45R20轮胎;在仪表板上显示盲点视图;Bose高级音响;驾驶员座椅记忆;驾驶员座椅放松功能，包括脚踏板和零重力定位时，是在停车场;八向电动乘客座椅;带有增强现实功能的平视显示器;现代基于智能手机的数字钥匙;全景天窗; rain-sensing windshield wipers; rear side-window sunshades; reverse-collision avoidance; a surround-view monitor; a Vehicle-to-Load feature that can power 120V electronics; and ventilated front seats.
在我们的测试模型上，唯一的选择是195美元的地毯地垫。加上1,245美元的内陆运费和手续费，最终标价达到了56,440美元。
独特的外形、嵌入式LED大灯、大胆的侧体折痕和肋状车轮照明弹，2022 Ioniq 5看起来与道路上的其他车辆不同。我们的测试者的20英寸车轮和平冲自动门把手不仅增加了车辆的独特外观，而且使它更符合空气动力学。
Ioniq 5的轴距是迄今为止所有现代汽车中最长的，并提供了足够的内部空间。平坦的地板增加了额外的腿部空间，可移动的中控台前后滑动5.5英寸，增强了内部的灵活性。
双屏破折号
Ioniq 5的仪表板配有并排摆放的12英寸信息娱乐系统和12英寸仪表板屏幕。信息娱乐屏幕与我们测试过的其他现代汽车相似，但外观更流线型。
像其他现代汽车一样，你可以在多个页面上安排你认为合适的主屏幕图标。但设计方案(白底浅蓝色图标)现在更容易看到。仪表板以直接的方式显示信息，平视显示器的增强现实模式显示速度限制、驾驶员辅助警告，甚至还有汽车周围其他车辆的图像。
信息娱乐屏幕还可以显示车辆的续航里程、电池状态和充电时间(当你插上电源时)，还可以安排充电时间。车载导航系统还显示电池续航里程，并提供定位附近的充电站。然而，在测试中，它指引我们去几英里外的充电站，而谷歌地图搜索显示了更近的选项。
除了现代汽车基于订阅的Bluelink系统(前三年免费)以外，Android Auto和Apple CarPlay可以处理大部分连接方面的问题。Bluelink提供了典型的远程信息处理功能，如自动碰撞通知，并允许您在云中存储车辆设置。使用Bluelink应用程序，你可以远程解锁或上锁车门，设置气候控制偏好，并根据充电类型和可用性找到充电站。你甚至可以将这些站点的位置发送到车辆的导航系统。
充足的能量
虽然现代Ioniq 5无法实现野马Mach-E或特斯拉式的加速，但它有足够的动力用于日常驾驶。四种驾驶模式-生态、普通、运动和雪地-以及四种再生制动模式。运动模式解锁最多的性能。方向盘桨片提供了广泛的刹车再生感觉;在一端，汽车会滑行，而在另一端，只要你松开油门，它就会停下来。
Ioniq 5操作也很好。骑行平稳而安静，地板下的电池增加了转弯的稳定性。跨界的区别不仅仅是表面上的:这辆车可以牵引1650磅的重量，并预装了一个四针牵引包。
在班上名列前茅
Ioniq 5是一款恒星EV。其独特的外观和内部造型，大量的标准功能和技术，有趣的性能，以及具有竞争力的价格和范围，使其易于推荐。尽管面临着特斯拉、福特和大众等汽车巨头的激烈竞争，但它仍然在电动CUV领域脱颖而出，成为编辑选择的赢家。也就是说，无论是特斯拉Y型和模型3提供更长的行驶里程，更快的加速，并受益于不断的无线软件更新。这些优点对你来说可能是值得的，但Ioniq 5是一个很好的替代品。
2022年现代Ioniq 5是一款出色的电池驱动跨界车，具有大胆的造型、快速充电、创新的技术和有趣的性能。
