当我们第一次回顾丰田RAV4混合动力早在2018年，如果你想要一辆紧凑型跨界混合动力车，它是唯一的选择。2021年，车有更多的竞争，特别是来自本田cr - v这款传统的紧凑型跨界车去年首次作为混合动力车型上市。幸运的是，丰田在2019年对RAV4进行了彻底的重新设计，提供了更大的动力，更好的燃油效率，更有吸引力的外观，改进的内部质量，以及苹果CarPlay。2020年推出了Android Auto，这帮助RAV4保持了领先地位，并获得了我们的编辑选择奖。2021款几乎没有什么变化——除了新的XLE高级饰面水平——RAV4仍然是我们在细分市场的首选。
2021 RAV4混合动力定价和设计
所有2021年的丰田RAV4混合动力发动机都配有2.5升4缸发动机和一个电动马达，另外还有一个电机为后轮提供动力，以防失去牵引力。总系统输出是219马力和epa估计的燃油经济性是一个优秀的39mpg的组合。锂离子混合电池由燃气发动机充电，通过再生制动，并通过一个连续可变自动变速器发送到车轮。
基本的LE装饰起售价为28,800美元，外观配备了17英寸合金车轮，车顶轨道，LED大灯和日间行驶灯，LED尾灯，电源和折叠外镜，无钥匙进入，和间歇性挡风玻璃雨刷。标准的内饰包括电动车窗和车门，自动气候控制，织物装饰座椅，手动六向可调驾驶座椅和四向前乘客座椅，60/40分体式折叠后排座椅，可调节倾斜，可伸缩方向盘与音频控制，和后视镜摄像头。
标准技术包括一个7英寸的信息娱乐触摸屏，一个带有AM/FM高清收音机和SiriusXM卫星收音机的六扬声器音频系统，Android的汽车而且苹果CarPlay、兼容Amazon Alexa、蓝牙免提电话和音乐流媒体、语音识别、USB媒体端口，以及为期一年的丰田互联服务(Toyota Connected Services)试用，包括远程信息服务、远程访问和2GB的机舱内Wi-Fi。
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丰田安全感知2.0司机辅助套件是所有RAV4混合动力车的标准配置，包括带有自动紧急制动的前碰撞预警、行人检测、带车道保持辅助的车道偏离警报、自动高梁、路标检测、自适应巡航控制和坡启动辅助。
XLE装饰起价300,095美元，增加了镀铬大灯边框，LED强调照明，雾灯，彩色键控和加热外镜，集成转向信号和盲点指示器，盲点监测和后交叉交通警报，自动大灯，变速间歇雨刷，远程照明入口，按钮启动，天窗，升级的织物内饰，八向动力驾驶座椅腰部支持，和四个额外的USB充电端口，后排座位上有两个。
2021年新推出的XLE高级饰面起价为32,800美元，增加了18英寸镀铬合金车轮、LED投影仪大灯、带重音照明的LED日间行车灯、集成雾灯、带音频控制的皮革边倾斜/伸缩方向盘、双区自动气候控制、4.2英寸液晶仪表集群显示器和5个USB端口。
XSE内饰起价34750美元，增加了18英寸黑色喷漆车轮、运动调谐悬挂、双色外漆、8英寸触摸屏、加热前座椅、动力升降门、模拟皮革内饰、升级内饰、7英寸LCD仪表组、自动调光后视镜、后视镜动态指南和内部环境照明。
我们测试的旗舰限量内饰将价格提高到37330美元，并增加了前后停车传感器，自动后交叉交通制动，水坑灯，导航，和司机座位的双位置记忆。
我们的测试车提供的选项比标价高出了近5500美元。1025美元的限量级技术包增加了所有门和升降门的无钥匙访问，一个动力和脚激活升降门，无线智能手机充电，和一个环视摄像头与周边扫描和路缘视图。这款售价1,015美元的限量级天气套装配备了加热和皮革装饰的方向盘，通风的前座椅，加热的外后座乘客座椅和除冰雨刷。
个人选择包括500美元的前动力倾斜/滑动全景天窗，415美元的自适应和自动调平大灯，543美元的保护包，315美元的屋顶架横梁，175美元的黑色徽章覆盖，296美元的全天候地板垫和货物盖。加上1175美元的配送加工费和手续费，最终的贴纸达到了42,462美元，比我们测试的2020年款的最终贴纸38,407美元大幅增加。
随着2019年车型年的重新设计，RAV4混合动力汽车轻松成为同级别汽车中最好看的一款，与稳重的本田CR-V混合动力汽车相比，它的双色外观和XSE装饰上的黑色车轮更加时尚。
在内部，RAV4混合动力车舒适而宽敞，采用了诸如滚花气候控制旋钮、智能手机充电板和其他表面的钻石图案等智能设计，打造出一种粗犷的外观。
RAV4信息娱乐和连接
RAV4混合动力车的8英寸信息娱乐界面与我们多年来在其他丰田汽车上看到的一样。屏幕两侧各有四个按钮，以及旋转电源/音量和调谐/滚动按钮。主屏幕布局和单个功能图标都可以根据您的喜好进行定制，虽然界面有点过时，但使用起来简单直观。
两年前，当全新的RAV4首次亮相时，它只有苹果CarPlay，因为丰田是最后一批拒绝添加智能手机连接的汽车制造商之一。值得庆幸的是，2020年款也安装了Android Auto。除了这两个平台基于云的功能，HD Radio还提供免费的天气和交通信息。
RAV4混合动力的全面丰田安全感知2.0套件的驾驶员辅助是整个行业的标准，而它需要升级到更昂贵的装饰水平，以达到一些竞争对手的这些安全功能。我们还喜欢你可以通过7英寸的数字仪表集群来调整驾驶员辅助的灵敏度，一旦你掌握了有些笨拙的方向盘控制，就可以很容易地监测燃油效率。
2021 RAV4混合性能
2021年丰田RAV4混合动力汽车的电池辅助动力系统比非混合动力的同类汽车多出16匹马力，而且加速速度惊人。即使加上这些额外的动力，epa估计燃油经济性加起来可达39英里/加仑，比上一代提高了6英里/加仑。
运动、生态和普通驾驶模式可以通过中控台的旋钮拨号，不像许多混合动力车，生态和运动模式实际上影响性能。单独的Trail模式将更多的动力发送到具有最大牵引力的车轮上，而EV模式只提供非常短的距离的电动操作。
然而，CVT阻碍了优异的性能。虽然冰沙盒在大多数速度下是光滑的，但当用力推它时，它会发出嚎叫和摇晃。混合动力系统也是我们测试过的噪音最大的系统之一，但骚动主要发生在车辆停止时，你能够听到所有的砰砰声和ping声。
紧凑型跨界混合动力车
丰田RAV4混合动力车是该公司最畅销的混合动力车，甚至超过了最受欢迎的混合动力车普锐斯．而福特翼虎混合动力车和起亚尼罗混合动力车可以被视为竞争对手，在紧凑型跨界混合动力车的小世界里，它真的归结为RAV4和较新的本田CR-V。CR-V智能、可靠、价格实惠，但有点乏味。相比之下，RAV4混合动力车更有吸引力，更运动，更有趣。这两款车都很棒，但我们更愿意拥有2021年的丰田RAV4混合动力，这意味着它仍然是我们在这一领域的编辑选择冠军。
尽管竞争加剧，2021年丰田RAV4混合动力仍然是你能买到的最好的紧凑型跨界混合动力。
