(来源:特斯拉)
特斯拉的人工智能日(AI Day)定于9月30日(周五)在帕洛阿尔托(Palo Alto)举行，这是一年一度的盛会，专门为渴望看到该公司挑战极限的新方式的科技迷们举办。预计特斯拉官网和YouTube频道将在太平洋时间下午5点左右进行直播，并承诺大量的大马斯克能源。
什么是特斯拉人工智能日?
人工智能日基本上是特斯拉版的苹果活动，但这次活动的重点不是产品发布，而是向前看。它不是关于新的特斯拉，更多的是关于该公司正在探索的新兴技术。正如马斯克在推特上指出的那样，“这个活动是为了招聘人工智能和机器人工程师，所以将是高度技术性的。”马斯克甚至有可能在一些讨论中的创新实现之前，把我们送上火星。
让我们先来看看去年两小时的直播视频，在视频中马斯克称特斯拉“远不止是一家电动汽车公司”。
该节目邀请了来自特斯拉各个团队的专家，他们深入研究了该公司最雄心勃勃的项目背后的技术。图表比比皆是。
Optiumus人形机器人，拿着氨纶
最令人期待的潜在发现是一个可以工作的人形机器人原型擎天柱。马斯克在推特上表示，他将今年的活动从8月推迟到9月30日，因为“到那时我们可能已经有擎天柱原型机了。”
推特(在一个新窗口中打开)
麝香”介绍了“擎天柱机器人”去年的人工智能日，尽管这个机器人实际上是一个穿着氨纶紧身衣的舞者。观众们将急切地想知道该公司从那时起取得了什么进展。据一份报告称，马斯克希望最终在特斯拉工厂部署“数千名人形机器人”新工作清单(在一个新窗口中打开)特斯拉机器人项目
三个字母:FSD(全自动驾驶)
上周,麝香推(在一个新窗口中打开)特斯拉的“自动驾驶/人工智能团队也在研究擎天柱(Optimus)和(实际上是智能)召唤/自动ark，它们的截止日期都在月底。”所以自动驾驶技术很可能在人工智能日的议程上。
特斯拉多年来一直在准备自动驾驶技术，取得了不同的结果．自动驾驶仪是所有新款特斯拉的标配，但不要被它的名字骗了:它不是自动驾驶系统，在自动驾驶仪启动时，司机必须保持警惕，专注于道路。
特斯拉表示:“如果使用得当，自动驾驶系统可以减少司机的整体工作量。说(在一个新窗口中打开)．
推特(在一个新窗口中打开)
有三个层次(在一个新窗口中打开)特斯拉自动驾驶技术:自动驾驶、增强自动驾驶和完全自动驾驶(FSD)能力。后者是通过软件更新添加的;增强的自动驾驶仪花费6000美元(在一个新窗口中打开),而女性性功能障碍是15000美元(在一个新窗口中打开)．截至7月，特斯拉有10万名“城市街道”消防局测试人员。
自动驾驶仪包括交通感知巡航控制和自动转向。增强型自动驾驶增加了自动变道，自动停车，召唤，以及更复杂的智能召唤。消防处应启用市区街道的自动驾驶系统，以及交通及停车标志的控制。
FSD测试版的反响褒贬不一beplay手机官网下载(在一个新窗口中打开)甚至诉讼声称马斯克夸大了它的功能，并没有生产出任何接近FSD的产品。AI日提供了一个机会，提供一个更新的FSD测试版，扭转这种看法。
引进机器人出租车?
特斯拉的FSD功能的一个应用可能是自动驾驶出租车。在4月份的财报电话会议上，麝香说(在一个新窗口中打开)他计划在2024年之前将基于特斯拉的机器人出租车推向市场。这些车辆将被设计成完全自动化，所以没有方向盘或踏板。
马斯克似乎认为“乘坐机器人出租车的成本会比……补贴的公交票或补贴的地铁票。”他说，如果是这样的话，机器人出租车“真的会成为特斯拉增长的巨大推动力”。
现有特斯拉司机的FSD似乎是更紧迫的优先事项，但2024年就在眼前，所以我们可能会在人工智能日听到更多。如果特斯拉拓展到水上出租车，那么期待已久的Cybertruck也许能帮上忙，马斯克今天开玩笑说:
推特(在一个新窗口中打开)
更多的Mojo Dojo
特斯拉的FSD模块由一台名为Dojo的超级计算机提供动力，它运行在一个名为D1的分层芯片上。项目负责人Ganesh Venkataraman在去年的人工智能日上展示了它，上个月，特斯拉发布了一些关于这项技术的深入研究文件，Electrek报告(在一个新窗口中打开)所以周五AI日的“高技术”部分可能会包括更多关于Dojo的细节。
