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特斯拉已经开始对Model S全电动汽车进行软件更新。7.1版本的更新对汽车的自动功能进行了一些调整,还增加了一个全新的测试版,允许车主在站在车外的时候停车:召唤模式。

“准备停车时,将Model S放在离最终停车位39英尺内,这样Model S就可以在驾驶或倒车时直接进入停车位。当S型车停在停车场时,站在距离车辆10英尺以内的地方,按住钥匙链上的中心按钮,直到危险灯持续闪烁。当危险灯闪烁时,按一次钥匙扣上的后备箱按钮将Model S向前驶入停车位,或按一次钥匙扣上的后备箱按钮将Model S后退到标记空间。Model S会移动到39英尺的高度,或者直到传感器检测到障碍物,这时就认为停车完成了,Autopark会将汽车转移到Park位置。更新记录(在一个新窗口中打开)

在你拿出你的钥匙链并尝试它之前,要知道召唤模式有一些细微的差别。首先,你必须在特斯拉的控制面板中启用该功能,它才能工作(可以在设置菜单的“驾驶员辅助”部分找到)。还有一点很重要,那就是召唤模式并不完美;例如,它可能无法检测到你车库里的某些物体,如果你不注意的话,这可能会导致你的汽车油漆出现令人不快的划痕(甚至更糟)。特斯拉还建议,车主只在平坦的车道上使用这种模式。

尽管召唤模式也可以在你的车安全进出时打开或关闭车库门——如果你的车库门支持homeelink的话——特斯拉敦促车主不要把这个功能当作一种按下按钮就能进入的方便方式。

“当你使用这个功能时,你必须待在离你的车很近的地方,持续监控并保持对它的控制。你应该只在私有财产上使用这一功能。”

作为特斯拉软件更新的一部分,特斯拉的其他更新还包括对汽车自动转向功能的新限制。现在,如果你在住宅道路或没有中间分隔线的道路上打开汽车的自动转向模式,你的Model S最多只会比限速高出5英里。它不会工作,试图推动汽车通过巡航控制更快,也。

特斯拉还调整了汽车的Autoparking功能,现在它可以与碰巧垂直于路沿的停车位工作,软件更新为汽车的实时道路可视化添加了新的信息:汽车前面周围有多辆车,以及在你附近行驶的特定类型的车辆。

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戴维·墨菲

自由职业者

2005年,大卫•墨菲(David Murphy)以实习生的身份来到《PC杂志》(PC Magazine),第一次真正尝到了科技新闻的滋味。三个月的零工变成了六个月,六个月变成了偶尔的自由撰稿人,后来他又回到了他那些热爱科技的朋友中,成为了PCMag.com的新闻撰稿人之一。想了解更多大卫·墨菲的科技花絮,请在Facebook或Twitter上关注他(@thedavidmurphy)。

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