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特斯拉两个月内第四次召回,这次涉及4万辆汽车

自去年9月以来,安全问题已经影响了特斯拉的100多万辆汽车。从11月1日开始的最新问题涉及车辆转向系统,将通过软件更新来解决。

最近的召回涉及Model S(如图)和Model x的转向系统。

从2022年9月至11月,特斯拉向美国国家公路交通安全协会(NHTSA)提交了四次召回申请,涉及四种特斯拉车型(X、Y、S、3)共1,161,047辆汽车。

问题涉及方方面面:自动窗户、后视镜、安全带紧固件,以及最近的动力转向。11月1日出现了最近最严重的问题,导致特斯拉召回40168辆汽车,原因是软件更新被发现在崎岖路面(如颠簸路面、坑洼路面)上失去动力转向辅助。

NHTSA表示:“动力转向辅助减少或丢失可能需要更大的转向努力,特别是在较低的速度下,这可能会增加碰撞的风险。”该问题影响2017-2021年生产的Model S和Model X车型。

特斯拉S型方向盘
特斯拉Model s的方向盘(资料来源:特斯拉)

特斯拉在11月3日就这个问题通知了经销商,并计划在12月31日通知车主,不过该汽车制造商表示,在最近的软件更新后,97%的受影响车辆已经解决了这个问题。

美国国家公路交通安全管理局表示:“安装了2022.36.5版本固件或更高版本固件的车主无需采取进一步行动。”目前还没有已知的因转向问题造成的伤亡。

另外,在同一天(11月1日),特斯拉还召回了53辆汽车。在这个例子中,一次装配失误意外导致安装了外国制造的后视镜,这些后视镜不能显示“镜中的物体比它们看起来更近”,而这是美国要求的。软件更新无法解决这个问题,不过特斯拉将免费更换后视镜。

特斯拉的召回因硬件和软件问题而异。9月份影响100多万辆汽车的召回也是由于软件更新,并由在线旅行社的更新解决了类似的问题。

据路透社报道,特斯拉在2022年发布了17次召回行动,涉及340万辆汽车报告(在一个新窗口中打开).虽然这看起来很多,但这在汽车制造商中并不罕见,也不是电动汽车的专利。

同一时期- 9月。截至2022年11月-根据NHTSA的数据,福特发布了7次召回,但影响的车辆比特斯拉要少。Rivian而且悍马最近还召回了车辆。

最近的特斯拉召回

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关于Emily Dreibelbis

记者

在加入PCMag之前,我在西海岸的大型科技公司工作了6年。从那时起,我近距离地了解了软件工程团队是如何工作的,好产品是如何推出的,以及业务策略是如何随时间变化的。吃饱了之后,我改变了学习方向,在芝加哥的西北大学(Northwestern University)攻读新闻学硕士课程。我现在是一名专注于电动汽车的记者。

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