从2022年9月至11月,特斯拉向美国国家公路交通安全协会(NHTSA)提交了四次召回申请,涉及四种特斯拉车型(X、Y、S、3)共1,161,047辆汽车。
问题涉及方方面面:自动窗户、后视镜、安全带紧固件,以及最近的动力转向。11月1日出现了最近最严重的问题,导致特斯拉召回40168辆汽车,原因是软件更新被发现在崎岖路面(如颠簸路面、坑洼路面)上失去动力转向辅助。
NHTSA表示:“动力转向辅助减少或丢失可能需要更大的转向努力,特别是在较低的速度下,这可能会增加碰撞的风险。”该问题影响2017-2021年生产的Model S和Model X车型。
特斯拉在11月3日就这个问题通知了经销商,并计划在12月31日通知车主,不过该汽车制造商表示,在最近的软件更新后,97%的受影响车辆已经解决了这个问题。
美国国家公路交通安全管理局表示:“安装了2022.36.5版本固件或更高版本固件的车主无需采取进一步行动。”目前还没有已知的因转向问题造成的伤亡。
另外,在同一天(11月1日),特斯拉还召回了53辆汽车。在这个例子中,一次装配失误意外导致安装了外国制造的后视镜,这些后视镜不能显示“镜中的物体比它们看起来更近”,而这是美国要求的。软件更新无法解决这个问题,不过特斯拉将免费更换后视镜。
特斯拉的召回因硬件和软件问题而异。9月份影响100多万辆汽车的召回也是由于软件更新,并由在线旅行社的更新解决了类似的问题。
据路透社报道,特斯拉在2022年发布了17次召回行动,涉及340万辆汽车报告(在一个新窗口中打开).虽然这看起来很多,但这在汽车制造商中并不罕见,也不是电动汽车的专利。
同一时期- 9月。截至2022年11月-根据NHTSA的数据,福特发布了7次召回,但影响的车辆比特斯拉要少。Rivian而且悍马最近还召回了车辆。
最近的特斯拉召回
十一月一日(22 e - 092(在一个新窗口中打开)):40,168辆车,1%受影响,最近的软件更新会导致在崎岖路面(如颠簸路面,坑洼路面)上失去动力转向辅助
十一月一日(22 v - 818(在一个新窗口中打开)):53辆车,100%受影响,安装了外国制造的后视镜,不显示“镜中的物体比它们看起来更近”
10月21日(22 v - 798(在一个新窗口中打开)): 24,064, 1%受影响,安全带锚未按规格紧固
九月十九日(22 v - 702(在一个新窗口中打开)):1,096,762, 100%受影响,自动窗口在收回前施加的力大于允许的力