(来源:SpaceX公司)
SpaceX是否向FCC提交了关于“星链”可用性的虚假数据?该公司表示，事实并非如此。在一个信(在新窗口打开)SpaceX公司正在解释为什么FCC的官员宽带地图并不总是与该公司自己在Starlink.com上的可用地图相匹配。
如果你看看联邦通信委员会的官方宽带地图，你会认为SpaceX的Starlink系统是可用(在新窗口打开)在美国大部分地区，它允许客户注册下载速度可达100Mbps甚至350Mbps的卫星互联网服务。
但实际上，在美国的许多地方，星链的住宅版(主要面向消费者)已经满负荷运行，这意味着潜在客户被放到了等待名单上。如果访问官方可用性，您可以看到这一点地图(在新窗口打开)该网站显示，卫星互联网系统已在美国大陆的大片地区排队等候。
这一差异引起了一些用户的关注挑战(在新窗口打开)Starlink在官方FCC宽带地图中的可用性。但在写给FCC的信中，SpaceX辩称，它并没有向FCC提供虚假数据:它只是试图满足FCC对地图系统的要求，该系统无法完全捕捉Starlink各个服务级别的细微差别。
该公司写道:“SpaceX根据星链系统的技术能力，以及对该项目的管理规则的仔细阅读，制作了可用性数据。”“星链的各种服务的品牌——例如。、住宅、商业或RV -没有进行讨论，因为该计划的规则并不表明服务计划的品牌与确定特定位置的可用性相关。”
SpaceX公司现在表示，FCC宽带地图的一些用户在将这些信息与Starlink.com的可用性地图进行比较时“感到困惑”。问题是Starlink.com官方的可用性地图只有包括住宅Starlink服务层的访问，这是大量的等待名单。它不适用于星链的生意我们房车这是两个独立的服务层，没有等候名单。顾客今天可以订购其中任何一种，尽管他们需要支付更多的钱。
该公司写道:“为了解决这一困惑，SpaceX一直在与委员会工作人员讨论在国家宽带地图中反映其服务可用性的最佳方式。”委员会工作人员建议，SpaceX公司应该只为其住宅和商业计划提交数据，并将地图和其他信息镜像到www.starlink.com(在新窗口打开)．”
唯一的问题是什么?信中说，SpaceX将在FCC的门户网站上对该机构的宽带地图进行更改，其中包含“技术限制”，阻止了SpaceX这样做。该公司正在与FCC工作人员合作解决这个问题。
该公司补充说:“(但)在此之前，根据项目规则，SpaceX将继续在国家宽带地图上提供所有星链计划的可用性信息，这些计划可以为住宅或小企业提供服务。”
SpaceX接着表示，客户应该使用Starlink.com可用性地图作为了解卫星互联网系统接入情况的最佳来源。也就是说，该公司表示，计划调整FCC宽带地图中显示的Starlink的速度，以更好地反映客户可用的实际服务计划。
因此，用户应该期望看到FCC宽带地图更多地关注Starlink RV的可用性，它提供50Mbps的广告下载速度。这远远低于住宅Starlink服务，后者可以提供100Mbps的下载速度，尽管许多美国用户报告称交通拥堵问题．
FCC没有立即回复记者的置评请求。
