参议员伊丽莎白·沃伦(来源:彭博社/盖蒂图片社)
参议员伊丽莎白·沃伦(Elizabeth Warren)呼吁联邦政府防止大型科技公司扼杀汽车行业的竞争。
在一个信(在一个新窗口中打开)这位马萨诸塞州民主党人向联邦贸易委员会和司法部反垄断部门批评了谷歌、苹果和亚马逊向汽车行业的扩张，她说，这“对开发者、工人和消费者有潜在的令人担忧的影响”。
在沃伦提出批评之际，科技巨头们已经开始与汽车制造商达成合作协议。在2月(在一个新窗口中打开)谷歌宣布与福特达成一项为期六年的协议，将其Android汽车操作系统(aos)集成到福特的所有新车中亚马逊(在一个新窗口中打开)已经与别克(Buick)签署了一项协议，将Alexa默认安装在他们的车辆中。
将大型科技公司整合到汽车仪表盘上将变得越来越普遍。分析人士预测，AAOS将加入70%的新车(在一个新窗口中打开)到2028年，相比之下，目前的汽车中只有不到1%使用了这种技术。
在致CTC主席莉娜•汗和美国司法部反垄断部门负责人乔纳森•坎特的六页信中，沃伦表示，大型科技公司在汽车领域的野心“可能导致创新减少，价格上涨”。
这位参议员特别批评了科技公司一直在使用的“孤注一掷”的捆绑策略。为了让汽车制造商能够使用一个流行的服务，比如谷歌地图制造商被迫将所有服务打包购买，称为谷歌汽车服务套件。她说，这“让人想起微软将ie与Windows操作系统捆绑在一起，并限制竞争对手对Windows的访问，从而让ie无处不在。”
说话瘾科技(在一个新窗口中打开)在美国，谷歌的一位发言人认为，“在联网汽车领域存在着巨大的竞争”，比如苹果CarPlay、亚马逊Alexa、Cerence、TomTom和ChargePoint。亚马逊表示，Alexa与汽车制造商的本地语音助手共存。
今年9月，沃伦和他的民主党同事寄了一封信(在一个新窗口中打开)到联邦贸易委员会呼吁该机构反对亚马逊拟议的收购iRobot公司他们认为这是反竞争的，并将消费者的隐私置于危险之中。
