玛莎拉蒂GranTurismo Folgore(来源:玛莎拉蒂)
玛莎拉蒂近100年之后的第一个汽车首次在意大利在1926年,品牌正着手一个新时代的全电动GranTurismo Folgore。170000美元的跑车280英里范围将在2023年上市,与两个天然气版本:摩德纳和三角杯。
玛莎拉蒂Folgore首次宣布,这意味着“闪电”在意大利,在3月和嘲笑原型(在一个新窗口打开)4月。新细节(在一个新窗口打开)提供关于电池组的细节和汽车的Folgore最强大的三个新GranTurismo模型。
92.5 kwh电池将权力三个300千瓦电机,提供惊人的760马力的轮子。汽车将会在2.7秒内从0到62英里每小时,封顶199英里每小时最高速度,边缘报告(在一个新窗口打开)。竞争的电力保时捷Taycan GTS运动的高级跑车(在一个新窗口打开),这比尔盖茨拥有(在一个新窗口打开),在3.5秒内从0到60。
玛莎拉蒂的电池组设计团队配置“丁字牛排”形状保持传统的低高度的运动汽车,4“5.27”英寸高,底特律新闻报告(在一个新窗口打开)。
“形状…避免放置座位下的电池模块,主要是移动他们中央隧道,因此大大降低汽车的H-point,”通用汽车说(在一个新窗口打开)。
玛莎拉蒂将提供电子版本的所有车辆在2025年计划(在一个新窗口打开)在2030年停止销售汽油动力汽车。后GranTurismo Folgore,玛莎拉蒂将推出全电动汽车格加风SUV。它将在2023年秋季达到经销商在同一Folgore品牌-”玛莎拉蒂格加风Folgore(在一个新窗口打开)。"
这是一个大赌注意味着继续最近的轨迹的强劲销售Stellantis-owned品牌。2021年,销售玛莎拉蒂汽车比前一年增加了41%,在全球交付24269辆汽车。这帮助的豪华车市场份额增加至2.4%(2.9%在北美,2.7%在中国),将在净营收超过200万欧元。
的GranTurismo Folgore将与其他豪华电动跑车像竞争2023年奥迪e-tron GT(在一个新窗口打开)和2023年保时捷Taycan(在一个新窗口打开)。为170000美元,这将是一个市场上最昂贵的电动跑车。
