福特的第二电一辆皮卡将于2025年在田纳西州的蓝val城投产,这是一家占地3600英亩的大型工厂,专门生产电池驱动的皮卡。
新卡车目前的代号是T3项目,是“信任卡车”的缩写。福特表示,它将是一款“在数字时代人们可以信任的卡车——一款完全可更新、不断改进的卡车,支持牵引、牵引、可输出动力和车主想要的无尽创新。”
这是福特的第二款电动卡车,第一款是f - 150闪电。自从闪电在2022年春季推出以来,它得到了出色的客户评价和一个beplay手机官网下载积压订单福特一直在努力跟上,尽管几次价格上涨。
福特表示:“福特已经改变了人们对电动皮卡的性能、驾驶乐趣和生产力的期望。”福特的T3项目旨在进一步发展和重塑福特卡车的特许经营权。”
这家总部位于迪尔伯恩的公司对这款卡车的细节透露得很少,目前还没有公布它的官方名称、价格和电动汽车的范围。
PJ O ' rourke曾将美国皮卡描述为“一个装有发动机的后门廊”。福特首席执行官吉姆•法利说:“嗯,这款新卡车就像‘千年隼’一样,有一个后廊。”
法利补充说:“制造过程将同样具有突破性,具有彻底的简单性,成本效益和高质量的技术,这将使BlueOval城成为亨利福特的Rouge工厂的现代版。沿着密歇根的鲁日河建造的综合体(在新窗口中打开)在20世纪初。“一座未来的工厂,全世界的人都想去参观。”
BlueOval City目前正在田纳西州西部建设,计划于2025年开放,同年T3项目将投入生产。该公司还将在蓝谷市生产F-150闪电战机报告(在新窗口中打开)。所有在那里生产的汽车可能都有资格获得联邦电动汽车税收抵免,这要求在国内组装(以及其他)标准).
但这个项目并不全是美国的:韩国电池公司SK On与福特(Ford)合作,成立了一家合资企业开发BlueOval City。两人还共同投资了另一家公司新电动汽车电池厂(在新窗口中打开)在肯塔基州。今年2月,福特还宣布与中国电池公司宁德时代成立合资企业再建一座电池厂在密歇根州。
BlueOval城将是福特三个城市中最大的,占地3600英亩,而肯塔基州和密歇根州分别为1500英亩和950英亩。在高峰期,田纳西工厂每年将生产50万辆皮卡。这是福特计划到2026年在全球生产200万辆电动汽车的四分之一。
福特表示:“BlueOval City是福特扩大电动汽车生产规模、让消费者更容易获得电动汽车计划的关键组成部分。”该工厂将实现碳中和,同时通过减少厂区冷却塔的蒸发,每年节省5000万加仑的水。园区内还将有一家Lowe's商店,提供建筑材料。
福特和SK On表示,自那以后,他们已经在田纳西州投资了2000万美元宣布(在新窗口中打开)2021年的蓝val城。新的BlueOval学习培训计划将为该地区的劳动力提供K-12 STEM课程、高等教育合作伙伴关系和技术培训。该工厂计划从该地区招聘6000名员工。
福特首次宣布在西田纳西州建厂时,田纳西州州长比尔·李表示:“西田纳西州将提供与福特汽车公司和SK创新一起创造下一个伟大的美国成功故事所需的劳动力和生活质量。”“这对田纳西人来说是一个分水岭,因为我们领导着汽车工业和先进制造业的未来。”
该场地将包括孟菲斯大学艺术系学生创作的“地标”艺术品、500英亩的田纳西本土草地和380英亩的庄稼。福特表示,“随着电动汽车的普及,这些额外的土地将被用于未来的扩张。”