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福特(Ford)计划在密歇根州投资35亿美元建造一座电动汽车电池厂，使用从一家中国公司获得授权的技术。
位于马歇尔乡村小镇的蓝蓝电池公园密歇根工厂将在2026年开始生产磷酸铁锂(LFP)电池时创造2500个工作岗位。
作为福特500多亿美元全球电动汽车计划的一部分，这家汽车制造商签订协议(在新窗口打开)与电池制造商当代安培科技有限公司(CATL)合作。该公司成立于2011年，总部位于中国，专注于电动汽车锂离子电池、储能系统和电池管理系统(BMS)。
福特表示，它注意到了目前中美之间的政治紧张局势，从目前的歇斯底里结束间谍气球要长尾分歧关税和出口到中国。
“了解福特控制着工厂真的很重要，”福特电动汽车产业化副总裁丽莎·德雷克说，告诉华盛顿邮报(在新窗口打开)。CATL的工作人员将帮助建立，但“我们将运营该设施。她说:“这个职位将是福特的工厂经理。”
在未来三年内，福特将进口CATL电池到美国，用于其汽车野马Mach-E(2023)和f - 150闪电(2024)模型，帖子报告。
福特执行主席比尔·福特在一份声明中表示:“我们致力于引领美国的电动汽车革命，这意味着投资于技术和就业机会，这将使我们保持在我们行业全球转型的最前沿。”“我也很自豪，我们选择了我们的家乡密歇根州作为这个关键的电池生产中心。”
福特将很快推出两种电动汽车电池化学成分，每一种都有独特的优势:成本较低的LFP电池提供了更强的耐用性和充电耐受性，而镍钴锰电池(NCM)提供了更多的能量和电力，并且在电动汽车中表现更好寒冷的天气。
福特总裁兼首席执行官吉姆•法利表示:“随着LFP和NCM电池的规模化，我们正在兑现我们的承诺。“随着时间的推移，这些先进、耐用的电池技术将变得越来越便宜，成千上万的客户将开始受益于福特电动汽车。”
该工厂建成投产后，每年将为福特增加约35千兆瓦时的新电池容量，足以为未来约40万辆电动汽车提供动力。
