(来源:宝马)
宝马使用了CES 2023主题演讲揭晓i视觉迪(在新窗口打开)EV概念车。的迪(在新窗口打开)“数字情感体验”(Digital Emotional Experience)的缩写，旨在解决宝马表示对公司未来不可或缺的三大支柱之一:电动、循环和数字化。
这款车也是一款技术展示品，包括可变色的E Ink数字皮肤，可以反映司机的突发奇想，以及与全挡风玻璃平视显示器(HUD)互动的混合现实滑块。其中一些可能会在2025年到达宝马的Neue Klasse(新级别)车型。
和迪伊一起，里面是什么电动汽车比外面的东西重要多了。这一切都从混合现实滑块开始。使用数字仪表盘上的触摸工具，司机可以在高级HUD上输入他们想要看到的确切数量的信息。司机可以选择简单的模拟仪表，或者包含更多的信息，如驾驶相关的数据、详细的通信、增强现实投影，一直到完整的虚拟世界。司机可以调暗车窗，“淡出现实”，进入纯数字环境。宝马表示，这是一种调动不同感官、提供另类驾驶体验的方式。
先进的宝马平视显示器(Head-up-Display)，目标是从2025年开始为宝马的Neue Klasse汽车提供，具有全屏投影功能。这个想法是提供一个尽可能大的画布来显示驾驶和其他数据，同时司机的眼睛盯着路，手放在方向盘上。该公司长期以来一直为其汽车提供HUD选项，并表示二十多年来一直在努力完善这项技术。宝马没有透露哪些车型将首先看到先进的HUD，但你可以指望它会首先出现在该公司的顶级车型上，比如7系和X7系列。
迪伊也是个有趣的人。车主将能够在i Vision Dee中个性化体验，例如图形元素、灯光和声音效果、自然语言交流，甚至双肾格栅上的面部表情。这款汽车将能够在车主接近时识别出车主，并为他们提供个性化的体验，如快乐，并自动打开车门。双大灯和肾格栅形成一个共同的phygital(物理和数字的合成词)，可以改变其状态使用电子墨水技术．
说到E Ink, i Vision Dee包含240个单独控制的E Ink片段，每个片段可以显示多达32种不同的颜色。这使得汽车可以在几秒钟内以几乎无限种的模式改变外观。
至于汽车本身的设计，好吧，宝马承认它是简约的——这就是重点。该公司将设计精简到最低限度，同时保留了其标志性的设计元素(双圆形标题、肾形格栅、霍夫迈斯特扭结)。数字体验是第一位的，而汽车本身则是其他一切的“白色画布”。这可能无法让一些宝马爱好者接受。
宝马i Vision Dee的混合现实产品是该公司称其为“终极伴侣”而不是“终极驾驶机器”的原因。当宝马的Neue Klasse轿车在2025年开始上市时，后者是否适用，我们将不得不拭目以待。
