奥迪Q8 e-tron的Chronos灰色金属(资料来源:奥迪)
后取笑(在一个新窗口中打开)“一些新的、令人振奋的东西……上周，奥迪已经公布了(在一个新窗口中打开)迄今为止最先进的全电动汽车Q8 e-tron。
这款车用两个仪表盘屏幕取代了几乎所有的内部按钮。奥迪提供两种尺寸的电池，根据动力系统和电池容量的不同，续航里程为305至373英里。相比奥迪现有的8款电动汽车，这是一个很大的改进，后者的续航里程为200至300英里。
这家德国汽车制造商还将提供燃气驱动2023 Q8(在一个新窗口中打开)但该公司计划到2026年再推出12辆电动汽车，到2030年实现全电动化。奥迪表示:“全新奥迪Q8 e-tron具有更高的效率、续航里程和精致的设计，是我们电动汽车产品组合中的另一个重要组成部分，它能让人们对电动汽车感到兴奋。”
奥迪将于2022年11月中旬对Q8 e-tron开放预订，并于2023年2月开始在欧洲交货，随后于4月在美国交货。这款车将有两种车身形状:带有盒子尾的Q8 e-tron SUV和气动Q8 e-tron Sportback。
电池，续航里程和充电
奥迪提供了三种传动系统选择，SUV和Sportback车型的续航里程各不相同。
奥迪表示:“在全新的Q8 e-tron中，我们能够显著提高电池容量和充电性能。”奥迪将性能的提升归功于“电池管理系统的调整”。该公司此前利用软件提高了旗下电动汽车AutoWeek的续航里程报告(在一个新窗口中打开)．
三种传动系统分别是Q8 50 e-tron, Q8 55 e-tron和SQ8 e-tron。最低的续航里程是Q8 50 e-tron SUV, 305英里。最高的是Q8 Sportback 55 e-tron, 373英里。
充电时间是行业标准。使用22kW的发电机，需要4小时45分钟，二级充电器小电池用6小时，大电池用6小时。用公共三级充电器快速充电大约需要30分钟。
最值得注意的功能
奥迪用两个仪表板屏幕和语音控制取代了几乎所有的内部按钮控制。上面的屏幕跨度为10.1英寸，下面是一个较小的8.6英寸屏幕，取代了“几乎所有传统的开关和旋钮”，奥迪说。“除了两个触屏操作外，很多功能都可以通过它激活自然语音控制(在一个新窗口中打开)该品牌补充道。这辆车还可以充当乘客的Wi-Fi热点。
其他内部亮点包括全景天窗，遥控遮阳板，轮廓座椅，和优质通风。车内的许多材料都是回收利用的，奥迪称这为该车赢得了“净碳中性”的地位。与大多数汽车制造商一样，奥迪没有详细说明在汽车寿命结束时如何回收电池，这使得它很难了解真正的环境影响。
在车辆的外部，棱角分明的“数字矩阵”大灯照亮了高清晰度的道路。这些先进的灯，也被用在e-tron线路的其他部分，通过使用先进的微芯片和许多视频投影仪中发现的相同技术，“可以以高分辨率照亮道路”。
自动驾驶功能由17个传感器和5个摄像头实现，它们“提供环境信息，然后由中央驾驶员辅助控制单元进行分析。”
最大的新功能是远程停车辅助，它可以帮助汽车“机动进入哪怕是最狭小的停车位”。你可以通过“我的奥迪”应用程序指定停车程序，当汽车到达指定的停车位时，它就会熄火，启动驻车刹车，并锁上车门。
奥迪尚未透露正式的图片的所有铃铛和哨子上的Q8 e-tron。目前，YouTube视频披露提供了最深入的观察。
价格与竞争
奥迪尚未透露在美国市场的价格，但在德国的基本价格将为7.44万欧元(7.47万美元)。然而，电动汽车通常更便宜欧洲因为那里的市场更发达，消费者希望价格更低。Q8的SUV版续航里程为362英里，可能会比Sportback版(373英里)更便宜。
奥迪在美国的电动汽车系列售价在48,000美元之间2023奥迪Q4(在一个新窗口中打开)还有那10.5万美元2023奥迪e-tron GT(在一个新窗口中打开)．这些车型直接与宝马(BMW)竞争，后者推出了五款价格相似的车型电动汽车(在一个新窗口中打开)还有四种受欢迎的插电式混合动力车．对宝马(BMW)和奥迪(Audi)感兴趣的买家可能也会考虑特斯拉(Tesla)，该公司在相同价格区间推出了三款车型。
规范的总结
模型:2023
价格:美国TBA，基本款在德国的起价为74,400欧元(约合74,700美元)
里程:305到373英里，取决于修剪程度
充电时间:4小时45分钟，用22kW的二级充电器充电6小时，用公共三级充电器充电30分钟
电池保修:e-Tron系列拥有8年/10万英里的保修期
Dash屏幕尺寸:10.1英寸顶部屏幕，8.6英寸底部屏幕
自动驾驶能力:是的，包括新的远程停车
箱子尺寸:SUV是20立方英尺，Sportback是18.6立方英尺。两个版本都有一个额外2.2立方英尺的存储空间的“frunk”
转矩:490英尺-磅(664至973毫米)，取决于动力系统
时间从0到60:稍后通知
马力:稍后通知
