(来源:亚马逊)
当亚马逊命令(在新窗口打开)2019年，该公司从里维安订购了10万辆电动送货车，据称这是“有史以来最大的电动送货车订单”。三年后，1000多辆Rivian电动货车将在今年假日季在美国100个城市上路送货。
这些货车于7月首次亮相，已经在巴尔的摩、芝加哥、达拉斯、堪萨斯城、纳什维尔、凤凰城、圣地亚哥、西雅图和亚马逊圣路易斯运送了500万个包裹说(在新窗口打开)．
在接下来的几个月里，亚马逊将在更多的城市推出这种货车，包括奥斯汀、波士顿、丹佛、休斯顿、印第安纳波利斯、拉斯维加斯、麦迪逊、纽瓦克、纽约、奥克兰、匹兹堡、波特兰、普罗沃和盐湖城。
假日销量将是检验电动货车能否跟上销量的第一个重大考验。据CNBC报道，亚马逊已经开始了其典型的战略，招聘超过15万名季节性仓库工人报告(在新窗口打开)与今年其他时候相比，今年的订单大幅增加。
亚马逊运输副总裁乌迪特·马丹说:“我们总是对假期季节感到兴奋，但今年首次用我们新的零排放汽车向全国各地的客户送货，这让我们变得与众不同。”
Rivian在2021年12月表示，Rivian的电动送货车(EDV)的续航里程为201英里致股东信(在新窗口打开)．今年7月，该公司表示，“已经在全国各地的配送站增加了数千个充电站，并将继续投资建设基础设施，以支持更可持续的配送车队。”
Rivian首席增长官吉滕•贝尔(Jiten Behl)表示:“车队电气化对于实现全球零排放目标至关重要。”亚马逊预计(在新窗口打开)10万辆货车每年可以减少400万吨碳排放。
亚马逊承诺到2040年实现净零碳排放，这是其承诺的一部分气候承诺(在新窗口打开)而电动运输车辆是亚马逊运输车队脱碳工作的重要组成部分，”亚马逊表示。
联邦快递也开始为其车队充电(在新窗口打开)今年，他们使用通用汽车支持的货车BrightDrop(在新窗口打开)．车队电气化已经在多个行业起飞，从校车来百事可乐semi-trucks．
亚马逊推出无人车的速度慢于预期，该公司最初表示将在2021年开始交付，但该公司仍坚持最初的2030年时间表，让所有10万辆无人车投入使用。
目前还不清楚是亚马逊公司还是Rivian公司的延迟，因为Rivian公司已经经历了产量限制供应链中断近年来，该公司在皮卡和SUV系列产品上的表现尤为突出。亚马逊拥有Rivian 20%的股份《纽约时报》报告(在新窗口打开)得益于13亿美元的投资。
