(来源:René Ramos/Getty Images/bsd555)
电动汽车(EV)是多种电池驱动汽车的总称。这可能是一个两极分化或政治化的术语，所以一些人觉得他们需要决定他们是电动汽车爱好者还是反电动汽车怀疑论者。实际上，这个问题比这要微妙得多。电动汽车有三种类型。一些汽车完全依靠电池供电，而另一些则结合了电池和汽油动力。
电动汽车主要有三种:
全电池驱动的电动汽车(ev或bev)
混合动力汽车(HEVs)
插电式混合动力汽车
在燃油效率、成本和驾驶体验方面，每一种都有优缺点。以下是EV, HEV和PHEV之间的主要区别的概述，以便您可以根据您的需求选择正确的选项。
什么是电动汽车?
电动汽车，也被称为bev(纯电动汽车)，没有内燃机来将汽油转化为推进动力。相反，它们只靠一个或多个大电池供电。
电动汽车一开始是有环保意识的人的一种鲜为人知的驾驶选择，但在2022年上半年，它们达到了顶峰这是大规模采用的转折点(在新窗口打开)，根据彭博全电池驱动的电动汽车目前占新车销量的5%。虽然这仍然是一小部分，但我们看到许多新技术，如手机、电视和互联网，开始加速从边缘向主流的转变。
为电动汽车加油意味着将一个充电喷嘴插入隐藏在汽车外部的一个盖子上的端口，这与传统的气盖非常相似，然后电流就可以流入电池。有各种各样的公共和私人充电选择，大多数制造商都有一个家庭充电器。它的一端可以插入标准家用插座，另一端可以插入汽车，所以你可以在夜间或汽车在车库的时候充电。
家庭充电使电动汽车成为在城镇周围驾驶或通勤的绝佳选择，特别是与职场充电作为员工的额外津贴。大多数人驾驶电动汽车的大部分时间都没有去过公共充电站。
就长途旅行而言，充满电就可以了200到400英里(在新窗口打开)或几个小时的车程。超过几个小时的驾驶时间意味着多次充电，每次充电时间从30分钟到几个小时不等，这取决于汽车的性能收费水平你能找到的车站。
越来越多的高速公路休息站都有快速充电器，它可以让你在30分钟到一个小时内充满电，但它们仍然有限。汽车制造商和政府正在共同努力扩大全国快速充电网络，通过诸如加油站合作和联邦基础设施法案．但在充电站像加油站一样无处不在之前，规划好沿途的充电地点是至关重要的。
什么是混合动力汽车?
混合动力车是第一个进入市场的主要电动汽车，特别是与普锐斯全球首发(在新窗口打开)在21世纪初。这些汽车完美地结合了内燃机和电动马达，在两者之间切换以提高燃油经济性。
例如，当一辆混合动力汽车停下来时，它很可能是在电池的电力下无声地运行，而不是在汽油下空转。当它启动时，内燃机就会重新启动。
混合动力汽车每加仑行驶的英里数通常是汽油动力汽车的两倍，在40到60英里之间。根据一项数据，2021年汽油动力汽车的平均燃油经济性为25.4英里/加仑环境保护署的一项研究(在新窗口打开)．
混合动力汽车不像电动汽车或插电式混合动力汽车那样通过外部接口充电，而是通过燃气发动机的能量自动为电池充电。电动汽车和插电式混合动力汽车也使用“再生制动”。每当你刹车时，车辆就会捕获通常损失的能量，并储存起来以备以后使用。
没有寻找充电站的麻烦，也不用花额外的时间充电，混合动力汽车的特点是显而易见的——只要你能负担得起额外的费用。它们通常比汽油动力汽车贵几千美元，但比插电式电动汽车便宜。
例如，2022年的汽油动力丰田Rav 4起售价为26,975美元。混合动力版售价29,575美元，插电式混合动力版售价40,300美元。但每当油价飙升时，很容易看出成本是如何随着时间的推移而平衡的。
什么是插电式混合动力汽车?
插电式混合动力汽车(PHEV)本质上是电动汽车和混合动力汽车的组合，可以使用汽油和电池动力。关键的区别是，电力来自插电式充电器，使其更像一辆电动汽车。当电池电量耗尽时，插电式混合动力车会像混合动力车一样切换到汽油。但插电式混合动力汽车比混合动力汽车的电池续航时间更长，具有出色的燃油经济性。
继续以丰田Rav 4为例，汽油动力版本为27mpg(城市行驶)，混合动力版本为41mpg，插电式混合动力车确实令人印象深刻94英里/加仑(在新窗口打开)．
您可以在家里或公共充电站为PHEV充电，让您体验电动汽车的生活，让您在长途旅行中安心。
有关更多信息，请参见电动汽车101:电动汽车如何工作?以及我们测试过的顶级电动汽车．
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