(来源:安德鲁·布莱特·沃利斯/盖蒂图片社)
在你享受飞上云端探亲访友的崇高体验之前，乘飞机旅行通常需要在时间安排上的灵活性。但是这个夏天，感觉更像是一场比赛作弊码停止工作。
截止到5月份，这是可获得的最晚的一段时间，运输部的美国交通统计局(BTS)(在新窗口打开)报告称，近23%的航班延误(定义为至少比计划时间晚15分钟到达登机口)，远高于2021年5月约14%的数字。近2%的航班被取消，是一年前的四倍多。
因此，如果你打算旅行，你最害怕的状态更新可能不是某个亲戚在Facebook上疯狂的政治咆哮，而是航空公司通知你的航班在出发板上显示为红色。你无法阻止航班中断，但你可以为此做好准备，并绕过它们。
为什么航班延误和取消?
BTS的数据显示，2022年5月，“航空承运人延误”占延误航班的7.81%，其次是“飞机抵达延误”(6.93%)大部分都是晚到的(在新窗口打开)他们自己是由于“航空公司延误”)，然后是“国家航空系统延误”(空中交通管制的问题几乎一半的时间都是由于恶劣天气造成的(在新窗口打开)）(在新窗口打开)为5.09%。
航空公司怎么了?他们让员工离开(在新窗口打开)在疫情早期，他们预计需求的恢复速度会慢于以往，因此不得不像其他大型雇主一样应对激烈的劳动力竞争和新冠肺炎缺勤问题。
“相对于实际的运营能力，航空公司今年夏天的航班都超额安排和超售，”国际航空运输协会执行董事蒂芙尼·芬克在电子邮件中写道一次一英里(在新窗口打开)旅游博客的联合创始人点。Me奖励旅游搜索服务．
即使在航空公司好转之后，两者都不太可能好转削减时间表(在新窗口打开)而且取消了一些较小目的地的所有服务(在新窗口打开)．
“我肯定会说，航空公司的延误和天气延误(也可以被认为是国家航空系统的延误)可能继续是未来延误的两个最大原因，”该公司总裁兼“首席航空公司呆子”布雷特·斯奈德在电子邮件中写道古怪的传单(在新窗口打开)博客和古怪的礼宾(在新窗口打开)旅游服务。
他确实为未来几个月带来了一些希望:“从8月下旬开始，旅游自然会减少，整个秋季天气也会好转。”
获得航班故障的早期预警
你的航空公司的应用程序或网站应该是有关可能延误的最直接来源，但它的航班状态显示往往代表着希望战胜了经验。更糟糕的是，许多航空公司的状态更新都不包括执飞你航班的飞机到达时间。但第三方资源可以填补这一空白。
在网络上，FlightAware.com(在新窗口打开)这很简单:输入你的航班号，然后选择跟踪入站平面查看飞机何时到达你的机场。FlightAware的主页还提供了一个高层视图，显示谁今天过得很糟糕:选择飞行跟踪>取消查看航空公司航班延误和取消的比例。
与此同时,FlightRadar24(在新窗口打开)App提供了更简洁的演示。输入您的航班号，轻按飞机信息，并查看你应该乘坐的航班正下方列出的航班。
美国联邦航空管理局的网站也可以提供机场问题的预警国家空域系统现状(在新窗口打开)页面。从这里，你可以看到美国各地所有的延误、地面停止和关闭。
如果你的航班被取消了该怎么办
如果你的航班被取消了，或者延误了几个小时，那就开始在航空公司的应用程序或网站上寻找替代方案。如果它显示到你目的地的其他航班上有相同等级的座位待售，那么从理论上讲，你是可以选择其他路线的。自助改签可以让你很快就能飞上飞机。
但是，如果只有电话支持，而且线路只提供等待音乐，你该怎么办?对于那些拥有谷歌Pixel 3或更新的Pixel智能手机(在新窗口打开)，使用“Hold For Me”功能一旦另一端有人接起电话，手机应用程序就会响。这是继平躺商务舱座椅之后航空旅行中最伟大的创新之一。
不想被困在电话上几个小时?Twitter直接消息作为一种客户关系管理工具已经赢得了声誉，它提供了与授权代理的近乎即时的连接。它总是值得快速关注和DM。
一些航空公司还在自己的网站或其他聊天平台上提供聊天支持。事先知道你的航空公司是否要求你不用的。例如,Facebook不服从命令爱尔兰航空公司应该知道爱尔兰航空公司只会聊天通过Facebook Messenger(在新窗口打开)．
如果你可以使用你所乘坐的航空公司的休息室——通常是通过持有高端航空公司信用卡或购买一日通票——而且你所在机场的休息室是开放的，那就去那里。美国航空海军上将俱乐部、联合俱乐部或达美航空天空俱乐部的特工应该是你会发现的更有帮助的客户代表之一。
斯奈德建议采用上述所有方法。“如果你在机场，请排队，”他写道。“同时，给订房部打电话。当你在等待时，发一条推特或查看航空公司的应用程序/网站，看看是否有自助服务的选择。”
如果你的延误会迫使你多住一晚，看看你用来预订旅行的信用卡是否提供旅行延误保险——就像现在大多数高级信用卡一样。使用大通银行、美国运通银行、第一资本银行或你选择的信用卡就可以偿还这些额外的费用让你的旅途不那么顺利(在新窗口打开)．
任何时候，都要记住你是在和其他人打交道。斯奈德说:“现在旅行真的很有压力，但每个人都需要记住，这不是登机口工作人员、空乘人员或任何人们在旅行中交谈的一线工作人员的错。”“小气一点用都没有。”
