交通工程方法

有各种各样的流量工程方法用来调节网络流量。它们主要处理排队，确保传输的数据及时接收。以下是常见的方法。看到交通工程，交通影响而且交通警察．

先进先出(FIFO)排队

FIFO也被称为“先到先得”(FCFS)排队，是最简单的排队方法。数据包被放入单个队列中，并按照接收的顺序进行服务。

优先排队(PQ)

每个包被分配一个优先级，并根据优先级将其放入队列的层次结构中。当最高队列中没有更多的包时，将为下一个低队列提供服务。这种方法的问题是，低优先级的数据包可能得到很少的关注。

公平排队(FQ)

为每个包分配一个类型(流)，并将其放入该类型的队列中。所有队列都是轮循服务的:来自一个队列的数据包，来自下一个队列的数据包，以此类推。与优先队列(PQ)相比，FQ对所有数据包类型提供了更统一的服务。

加权公平排队(WFQ)

与公平排队(FQ)类似，不同的是队列具有优先级，可以支持可变长度的数据包。

分级加权公平排队(HWFQ)

类似于WFQ，但是监视流量并评估当前条件以调整队列。采用最坏情况分组延迟作为其评估指标。

加权轮询(WRR)

加权轮询(WRR)与公平排队类似，也被称为“基于类的排队”(CBQ)和“自定义排队”(CQ)。为数据包分配一个类(实时、文件传输等)，并将其放入该类服务的队列中。包是按循环方式访问的，但可以给类指定优先级。例如，来自高优先级类的四个包可能被服务，其次是来自中等优先级类的两个包，然后是来自低优先级类的一个包。

赤字加权轮询(DWRR)

一种使用赤字计数器的加权循环(WRR)方法。从包长度中减去最大包大小数，超过该数的包将被保留，直到下次访问调度器。

TCP速率整形(TRS)

这种非排队方式根据实时流量评估动态调整TCP窗口大小。